Plataforma de entrenamiento de supercondensadores para vehículos de nueva energía DYXNYDC-08

1. Introducción del producto El uso de bancos de supercondensadores de vehículos
de nueva energía y sistemas de gestión de energía puede demostrar la estructura y los principios de control del sistema y las características de carga y descarga de los supercondensadores. Es adecuado para experimentos de enseñanza y capacitación para comprender y verificar bancos de supercondensadores y sistemas de gestión de energía. 2. Características funcionales 1. Este equipo muestra completamente el sistema de gestión de energía del supercondensador y puede simular dinámicamente la dirección del flujo de energía y el estado operativo del sistema de gestión de energía del supercondensador bajo diversas condiciones de trabajo. 2. El panel está hecho de una placa de aluminio y plástico de 4 mm de espesor y está impreso con diagramas de circuitos en color y esquemas de principios de funcionamiento que nunca se desvanecen, los estudiantes pueden comparar visualmente el diagrama esquemático de la estructura del sistema y el objeto real para comprender y analizar el; Principio de funcionamiento del sistema. 3. Instale el interruptor de encendido, el banco de supercondensadores, el controlador, el paquete de baterías, el puente rectificador, el circuito CC/CC, el dispositivo de descarga, etc. 4. El sistema gestiona el paquete de baterías del condensador a través del bus CAN, mostrando completamente las características de funcionamiento del sistema de gestión de la batería del condensador; 5. Ajusta el voltaje de una sola batería del condensador a través del dispositivo de control de carga; 6. Muestra el voltaje, la temperatura, y temperatura de una sola batería de capacitor a través de la computadora host. El voltaje total, SOC y el estado de equilibrio de cada voltaje de la batería de capacitor; 7. Muestra el voltaje total, la corriente de carga y descarga del paquete de baterías del capacitor a través de la computadora host ; El sistema tiene una función de autodiagnóstico para alertar y mostrar condiciones anormales del sistema. 9. Para configurar y calibrar los parámetros del sistema. 10. El marco del equipo está construido con dos perfiles integrados de aleación de aluminio, de 40 mm × 40 mm y 40 mm × 80 mm; , que son resistentes al aceite, a la corrosión y fáciles de limpiar. El tablero de la mesa tiene 40 cm de ancho y el pavimento de la mesa tiene un grosor de 32 mm. Dispositivos para facilitar el movimiento. 11. Equipado con materiales didácticos, como guías de formación práctica, que describen completamente los principios de funcionamiento, proyectos de formación práctica, configuración y análisis de fallos y otros puntos clave. 12. Software de simulación virtual de montaje mecánico y montaje de instaladores : Este software está desarrollado en base a unity3d, con calidad de imagen opcional de 6 niveles. Está equipado con el diseño y desmontaje y montaje virtual de reductores y estructuras de ejes , diseño y simulación de comunes. mecanismos mecánicos y una biblioteca de recursos de mecanismos Para un mecanismo mecánico típico (desmontaje y montaje virtual de un motor de gasolina), el software es un software completo y no pueden ser recursos individuales. A. El diseño del reductor y la interfaz de desmontaje virtual pueden elegir un reductor de engranajes cónicos con engranaje helicoidal, un reductor de engranajes cilíndrico expandido de dos etapas, un reductor de engranajes cilíndrico cónico, un reductor de engranajes cilíndrico coaxial, un reductor de engranajes cónicos y un reductor de engranajes cilíndrico de una etapa. Reductor de engranaje cónico helicoidal: después de ingresar al software, el contenido del ensamblaje se reproduce automáticamente. Cada paso del video tiene una descripción de texto . Reductor de engranaje cilíndrico expandible secundario: después de ingresar al software, el contenido se reproduce en forma de video. El contenido del vídeo debe incluir: nombre de la pieza (escanee el código QR para ver los nombres de las piezas), demostración de desmontaje y montaje (incluido el desmontaje y montaje), desmontaje y montaje virtual (incluido el general, eje de baja velocidad, eje de velocidad media, alta). -eje de velocidad, cubierta de caja, asiento de caja) reductor de engranajes cilíndrico cónico, reductor de engranajes cilíndrico coaxial, reductor de engranajes cónicos, reductor de engranajes cilíndrico de primer nivel: haga clic para ingresar y saltar automáticamente a la interfaz de dibujos. Todos los modelos son modelos tridimensionales. Al hacer clic en las piezas, se muestran los nombres de las piezas y la vista de 360° está disponible. Girar, ampliar, reducir, traducir y, al mismo tiempo, todo el reductor se puede desmontar y montar a través de la función de piezas móviles. Al mismo tiempo, puedes seleccionar el botón de inicio para volver al estado original del reductor. El reductor de engranajes cónicos y el reductor de engranajes cilíndricos de primera etapa han agregado la función de insertar una sección transversal, y la sección transversal se puede arrastrar libremente para observar la estructura interna del reductor. B. Diseño de estructura de eje e interfaz virtual de desmontaje y montaje, reconocimiento de piezas opcionales, demostración de desmontaje y montaje y funcionamiento real. 1. Reconocimiento de piezas: modelo tridimensional y nombre de la pieza, incluido engranaje helicoidal, tapa del extremo sin orificio, acoplamiento, chaveta de acoplamiento, eje, chaveta de engranaje, tapa del extremo del orificio, manguito del eje, rodamiento rígido de bolas, cualquiera. Todas las piezas se pueden girar. 360° 2. Demostración de desmontaje y montaje: Hay 2 cajas integradas. Cuando mueves el ratón a una determinada posición de la pieza (excepto la base y el asiento del rodamiento), la pieza se ampliará automáticamente y mostrará el nombre de la pieza. Con botón de desmontaje y montaje, la función es completar automáticamente el desmontaje y montaje de la estructura del sistema de eje mediante el software. Todas las escenas tridimensionales se pueden girar, ampliar, reducir y trasladar 360° en todas las direcciones. 3. Operación práctica: Las piezas tridimensionales se colocan cuidadosamente sobre la mesa. Los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven a la estructura del eje. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la forma correcta. Posición Hay un botón de reinicio para facilitar que los estudiantes reinicien. Cuando mueve el mouse a una ubicación determinada de la pieza (excepto la base y el asiento del cojinete), la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. C. Diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes, diseño y análisis de mecanismos de cuatro barras con bisagras opcionales, diseño y análisis de mecanismos de balancín de manivela tipo I\II, diseño y análisis de mecanismos deslizantes de manivela desplazados, diseño y análisis de mecanismos de varilla guía de giro de manivela, bisagra de cuatro barras. Mecanismo de barra con trayectoria integrada, leva de varilla de empuje de rodillo excéntrico de acción lineal y leva de varilla de empuje de fondo plano de acción lineal de centrado . 1. Cada mecanismo debe poder ingresar los parámetros correspondientes, y el software puede calcular automáticamente los parámetros, realizar simulación de movimiento y dibujar curvas automáticamente. D. La biblioteca de recursos de mecanismos incluye 11 tipos de mecanismos de enlace plano, 5 tipos de mecanismos de leva, 6 tipos de mecanismos de engranajes, 8 tipos de mecanismos de transmisión, 11 tipos de mecanismos de apriete, 6 tipos de mecanismos de tren de engranajes y 8 tipos de otros. mecanismos (simulación de equipos mecánicos) E, desmontaje y montaje virtual de motores de gasolina, demostración de montaje y desmontaje del cárter opcional, demostración de montaje y desmontaje del cárter virtual, demostración de montaje y desmontaje del tren de válvulas, montaje virtual del tren de válvulas 1. Demostración de montaje y desmontaje del cárter y montaje del tren de válvulas y La demostración de desmontaje tiene botón de desmontaje, botón de ensamblaje, reinicio y botón de observación de descomposición. Cuando el mouse se mueve a una determinada posición de la pieza, la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. El software completa automáticamente el desmontaje y el montaje. la estructura del sistema de ejes. Al utilizar el botón de observación de descomposición, el modelo 3D del cárter o sistema de distribución de gas muestra automáticamente una vista explosionada, que se puede girar, ampliar, reducir y trasladar 360°. 2. Las partes 3D del conjunto virtual del cárter y el gas . El ensamblaje virtual del sistema de distribución está ordenado. Cuando se colocan en el escritorio, los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven al mecanismo. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la posición correcta. Botón para facilitar que los estudiantes vuelvan a realizar el experimento virtual. Cuando mueve el mouse a ciertas ubicaciones de piezas, los nombres de las piezas se muestran automáticamente.
3. Especificaciones técnicas
1. Fuente de alimentación externa: CA 220 V ± 10 % 50 Hz
2. Voltaje de funcionamiento: CC 12 V
3. Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ + 50 ℃
4. Dimensiones totales: 1500 × 700 × 1700 mm (largo × ancho × altura) )
5. Grupo de condensadores: 48V165F
6. Paquete de baterías de energía 48V20AH
7. Sistema de gestión de energía de supercondensador (gestionado por bus CAN, pantalla táctil multifunción de 7 pulgadas)
4. Proyecto de experimento de entrenamiento práctico
1. Cognición del principio de control del sistema de gestión de energía de supercondensadores.
2. Comprensión funcional de los principales componentes del sistema de gestión de energía de supercondensadores.
3. Comprender las relaciones de control lógicas en varios estados del sistema de gestión de energía del supercondensador y comprender los cambios en parámetros como corriente, voltaje, diferencia de voltaje y temperatura.
4. Cómo recopilar la diferencia de voltaje de potencia y controlar el proceso de carga y descarga para experimentos de capacitación práctica.
5. Experimentos prácticos de formación sobre cómo recoger las diferencias de temperatura y controlar el proceso de carga y descarga.
6. Análisis de fallas y diagnóstico del sistema de gestión de energía de supercondensadores.
7. Formación práctica sobre desmontaje, montaje y mantenimiento de sistemas de gestión de energía de supercondensadores.
8. Capacitación en pruebas y control del bus del sistema de gestión de energía de supercondensadores.
5. Configuración básica (cada unidad)
sistema de gestión de energía de supercondensador (administrado por bus CAN), convertidor CC/CC, paquete de batería de alimentación 48V20AH, paquete de condensador 48V165F, interruptor de funcionamiento, pantalla táctil multifunción de 7 pulgadas, cargador y carga para vehículo puerto, módulo de conversión DC-DC (48V-12V15A), contactor DC (incluido relé de carga, relé positivo total, relé negativo total, relé de precarga), cargador , interruptor de parada de emergencia e interruptor de alimentación principal, batería auxiliar (12V45AH ), carga de descarga linealmente ajustable, banco móvil integrado de perfil de aleación de aluminio (1500×700×1700 mm con dispositivo de rueda autoblocante, panel principal con terminales de detección instalados, panel de 1448×940 mm), dispositivos de simulación y exclusión de fallas e instrucciones de funcionamiento del equipo .