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Plataforma experimental de simulación del sistema AFC de tránsito ferroviario DYGD-09

发布时间:2024-09-19 05:30浏览次数:times
  • Plataforma experimental de simulación del sistema AFC de tránsito ferroviario DYGD-09

1. Descripción general

Se debe utilizar tecnología de simulación tridimensional para construir equipos de inspección y venta de boletos de estaciones de tránsito ferroviario urbano (incluidos SC, BOM, máquina expendedora automática de boletos TVM, máquina de valor agregado CVM y máquina de puerta GATE) para simular su función de inspección y venta de boletos. que se compone de un sistema de enseñanza, un sistema de formación práctica y un sistema de evaluación. Consta de tres partes y un sistema de gestión, de los cuales el sistema de formación práctica es el núcleo, y proporciona una plataforma para la enseñanza, la formación y la evaluación de los equipos de inspección y venta de billetes en las zonas urbanas. Estaciones de tránsito ferroviario.

El sistema de enseñanza debe construir puertas virtuales tridimensionales, máquinas expendedoras automáticas de boletos, máquinas de valor agregado, máquinas expendedoras de boletos semiautomáticas y computadoras de estación. Cada tipo de equipo debe tener módulos de enseñanza funcionales como estructura y uso, y debe tener. Texto y doblaje correspondientes. Ser capaz de presentar con fluidez la estructura, función, operación y uso diario, manejo de situaciones anormales y mantenimiento simple de los equipos de inspección y venta de boletos de la estación.

El sistema de capacitación práctica consta de cinco tipos de equipos, que incluyen puertas virtuales tridimensionales, máquinas expendedoras automáticas de boletos, máquinas de valor agregado, máquinas expendedoras de boletos semiautomáticas y computadoras de la estación, que están conectadas de acuerdo con la venta y verificación de boletos de la estación. -En la arquitectura del sistema, cada grupo debe incluir 2 puertas de entrada unidireccionales, 2 puertas de salida unidireccionales, 2 puertas bidireccionales, 1 máquina de valor agregado CVM, 3 máquinas expendedoras automáticas de boletos TVM, 1 semiautomática. BOM de máquina expendedora de billetes y ordenador SC de 1 estación. Cada grupo podrá realizar la formación práctica de forma independiente sin afectarse entre sí.

Sistema de diseño de enseñanza para profesores: este sistema está en formato apk y se puede usar en una PC o en un dispositivo móvil. Este sistema puede configurar fallas manualmente o configurar fallas automáticamente seleccionando el cuadro verde en los puntos del diagrama del circuito. Se pueden configurar hasta 39 puntos de falla), o el sistema puede configurar automáticamente un punto de falla aleatorio, dos puntos de falla aleatorios, tres puntos de falla aleatorios, cuatro puntos de falla al azar y cinco puntos de falla al azar. Este sistema tiene una caja de herramientas y una biblioteca de componentes. , lupa, diagrama de circuito y otras funciones. Puede seleccionar un multímetro para probar a través de la caja de herramientas, seleccionar los componentes apropiados a través de la biblioteca de componentes y comprender claramente cada componente y circuito a través de la lupa. Este sistema permite a los estudiantes comprender el principio de funcionamiento y la estructura del circuito del circuito de control de arranque estrella-triángulo del motor mediante la configuración de fallas en el circuito de control de arranque estrella-triángulo del motor y diversas investigaciones.

El sistema de examen debe realizarse en un equipo virtual de inspección y venta de boletos. Las preguntas del examen deben incluir preguntas teóricas objetivas y preguntas operativas, y pueden calificarse automáticamente.

2. Requisitos del equipo de inspección y venta de boletos de la estación virtual

Se debe utilizar el modelado tridimensional para construir la computadora de la estación virtual SC, la máquina expendedora de boletos semiautomática BOM, la máquina expendedora de boletos automática TVM, la máquina de valor agregado CVM y la puerta.

La computadora de la estación SC debe simular la interfaz, el funcionamiento y otras funciones del software AFC de la estación; la máquina expendedora de boletos semiautomática BOM debe simular la interfaz y las funciones del software BOM de la máquina expendedora automática de boletos TVM y la máquina de valor agregado CVM; simular la interfaz de interacción persona-computadora en el sitio y las funciones operativas de la puerta. La máquina debe incluir puertas de entrada unidireccionales, puertas de salida y puertas de dos vías, y la interfaz y operación de interacción persona-computadora deben simular las funciones de entrada; equipamiento del sitio.

El software utiliza una combinación de imágenes virtuales bidimensionales y tridimensionales para enseñar a los estudiantes los métodos de seguridad y primeros auxilios del uso de electricidad. El software incluye descarga eléctrica monofásica, descarga eléctrica bifásica, descarga eléctrica escalonada y bajo voltaje. Primeros auxilios para descargas eléctricas, primeros auxilios para descargas eléctricas de alto voltaje, primeros auxilios para respiración artificial, se explican y enseñan los principios del método de rescate respiratorio con sujeción de la mano, la compresión cardíaca torácica y otros métodos de protección. Los principios de la descarga eléctrica monofásica se dividen en reparación. desconexión en vivo, reparación de descargas eléctricas del enchufe y descargas eléctricas al *re libre. La enseñanza de descargas eléctricas de bajo voltaje y descargas eléctricas de alto voltaje explica y demuestra principalmente a los estudiantes cómo rescatar a personas que sufren una descarga eléctrica de bajo voltaje o una descarga eléctrica de alto voltaje. Método de rescate por respiración artificial, método de rescate respiratorio con la mano. y el método de rescate por compresión cardíaca torácica se demuestran utilizando tecnología de simulación virtual 3D después de renderizarlo y pulirlo para que el modelo parezca la pieza real y parezca realista. A través de la capacitación práctica, se puede educar a los estudiantes sobre el uso seguro de la electricidad en la sala de capacitación, mejorar la conciencia de seguridad de los estudiantes y permitirles aprender algunos métodos de autorrescate, de modo que los estudiantes puedan tomar ciertas medidas de seguridad para protegerse cuando se encuentren en peligro. y familiarizarse con las diversas causas de accidentes eléctricos y las medidas prácticas para abordarlas y reducir la aparición de accidentes eléctricos.

3. Requisitos de la función docente

(1) Función de enseñanza SC de la computadora de la estación

▲ Estructura SC y funciones de enseñanza de cada componente y función.

▲ Funciones de monitoreo para todos los equipos BOM/EFO, TVM, CVM y GATE en circunstancias normales.

▲ Función de configuración del modo de degradación en circunstancias anormales (modo de falla del tren, modo de exención de inspección de entrada y salida de la estación, modo de exención de inspección de tiempo, modo de exención de inspección de fecha, modo de exención de inspección de exceso de recorrido, modo combinado)

▲Función de configuración del modo de emergencia

▲ Una vez completada la operación, las funciones de consulta y generación de informes deben incluir al menos las siguientes funciones de enseñanza de informes y operaciones:

² Tabla resumen de ingresos y venta de entradas de TVM

² Cuadro resumen de cajas de TVM

² Tabla de resumen de ingresos y cantidad de ventas diarias de boletos de BOM

² Tabla de resumen diario de turnos de operador de BOM

² Cuadro resumen de cajas registradoras de máquinas de valor añadido

² Tabla resumen de ingresos de máquinas de valor agregado

² Cuadro resumen de cargos de salida de estación

² Tabla resumen de procesamiento entrante y saliente

² Tabla de estadísticas de billetes de ida de TVM/BOM

² Tabla de estadísticas de boletos de ida de GATE

(2) Función de enseñanza de BOM de la máquina de reposición manual de billetes

▲ Estructura, componentes y funciones de BOM/EFO

▲ Funciones de procesamiento de boletos: emisión manual de boletos de ida, emisión manual de múltiples boletos de ida seguidos, emisión de boletos de ida gratuitos, emisión de boletos de ida pagados

▲ Función de análisis y procesamiento de boletos de BOM (procesamiento de boletos de área sin cargo): (debe poder analizar boletos normales, boletos que se pueden asignar normalmente, boletos no válidos, boletos de ida dentro de los 15 minutos posteriores a la entrada a la estación, boletos de ida billetes de entrada a la estación fuera de los 15 minutos, billetes de ida caducados, lista negra y otros tipos de billetes de entrada y procedimientos de tramitación correspondientes)

▲ Funciones de análisis y procesamiento de boletos correspondientes al modo EFO (procesamiento de boletos de área de peaje): (debe poder analizar boletos normales, boletos sin escalas, boletos vencidos, boletos de horas extras, boletos de horas extras, boletos de horas extras, listas negras, saldos insuficientes, y billetes perdidos o billetes de salida dañados y procesos de eliminación correspondientes)

▲ Consulta de registro de transacciones, recarga y renovación de tarjetas de transporte

▲ Función de producción y venta de billetes de emergencia.

(3) Función de enseñanza TVM de la máquina expendedora automática de billetes

▲ La estructura, componentes y funciones de TVM.

▲ Operación de venta de billetes de ida (billetes adquiridos con monedas y billetes adquiridos con billetes)

▲ Operación de consulta de tarifa TVM

▲TVM entra/sale del modo de operación de mantenimiento

▲ Operación de sustitución de tarjeta de billete TVM

▲ Operación de sustitución de caja de cambio de monedas y caja de cambio de billetes TVM

▲ Operación de sustitución de la caja de reciclaje de monedas y de la caja de reciclaje de billetes TVM

▲ Operación de desembalaje de la caja de reciclaje de monedas y de la caja de cambio de monedas

▲ Operación de desembalaje de la caja de reciclaje de billetes y de la caja de cambio de billetes

(4) Función de enseñanza CVM de la máquina de recarga automática

▲ La estructura, componentes y funciones de CVM

▲ Operación de recarga de tarjeta de transporte

▲ Operación de consulta de registros de transacciones con tarjeta todo en uno

▲ Operación de consulta de tarifa

▲ CVM entra/sale del funcionamiento en modo mantenimiento

▲ Operación de sustitución de caja de reciclaje de billetes CVM

(5) Función de enseñanza Gate GATE

▲ La estructura, componentes y funciones de GATE (puerta doble, tripolar)

▲ Modos bidireccionales, entrantes y salientes de GATE bidireccional

▲ Estado de la puerta en condiciones degradadas y de emergencia

▲ Operación de sustitución de taquilla

▲ Operaciones de entrada y salida de billetes de ida y tarjetas de transporte

(6) Modo de degradación del sistema (incluido el modo de falla del tren, el modo de exención de inspección de entrada/salida, el modo de exención de inspección de tiempo, el modo de exención de inspección de fecha, el modo de exención de inspección de exceso de recorrido, múltiples combinaciones de modos de degradación), cambios de estado de cada equipo en el sistema y correspondiente disposición La función docente del proceso

(7) Estado de emergencia del sistema, cambios de estado de cada equipo en el sistema y función de enseñanza del proceso de eliminación correspondiente.

2.2 Requisitos funcionales para la formación práctica

Utilice tecnología de simulación tridimensional para construir equipos de inspección y venta de boletos de estaciones de tránsito ferroviario urbano (incluidos SC, BOM, máquina expendedora automática de boletos TVM, máquina de valor agregado CVM y máquina de puerta GATE), simule las funciones de su equipo de inspección y venta de boletos. y estructurarlo de acuerdo con la estructura del sistema de inspección y venta de boletos de la estación, proporcionando un entorno de capacitación práctica para la venta e inspección de boletos en las estaciones de tránsito ferroviario urbano.

(1) Función de entrenamiento SC de la computadora de la estación

▲ Estructura SC, componentes y entrenamiento cognitivo funcional.

▲ Funciones de monitoreo para todos los equipos BOM/EFO, TVM, CVM y GATE en circunstancias normales.

▲ Función de modo degradado en circunstancias anormales.

▲Función de modo de emergencia

▲ Una vez completada la operación, funciones de generación de informes y consulta.

(2) Función de entrenamiento de BOM de la máquina expendedora de boletos semiautomática

▲ Formación práctica sobre la comprensión de la estructura de BOM/EFO y sus componentes y funciones.

▲ Capacitación en procesamiento de boletos: emisión manual de boletos de ida, emisión manual de múltiples boletos de ida seguidos, emisión de boletos de ida gratuitos, emisión de boletos de ida pagados

▲ Capacitación en análisis y procesamiento de boletos de BOM (procesamiento de boletos de área sin cargo): (boletos normales, boletos normalmente asignables, boletos no válidos, boletos de ida dentro de los 15 minutos de ingresar a la estación, boletos de ida de ingresar a la estación fuera de los 15 minutos, billetes de ida caducados, análisis de lista negra y eliminación correspondiente de otros tipos de billetes de entrada)

▲ Formación práctica sobre análisis y procesamiento de billetes correspondientes al método EFO (procesamiento de billetes de área de peaje): (billetes normales, billetes sin escalas, billetes caducados, billetes de horas extras, billetes de sobredistancia, billetes de horas extras y de sobredistancia, listas negras, insuficientes saldo, extravío o daño Análisis y manejo correspondiente de boletos de salida de otros tipos)

▲ Capacitación práctica sobre renovación de tarjetas de transporte, valor agregado y consulta de registros de transacciones.

▲ Formación práctica sobre producción y venta de billetes de emergencia.

(3) Función de entrenamiento TVM de la máquina expendedora automática de billetes

▲ Estructura, componentes y entrenamiento cognitivo funcional de TVM.

▲ Formación práctica sobre la venta de billetes de ida (compra de billetes con monedas y compra de billetes con billetes)

▲Capacitación sobre consulta de tarifas de TVM

▲ Capacitación en modo de mantenimiento de entrada/salida de TVM

▲ Capacitación sobre reemplazo de tarjetas de boletos TVM

▲ Capacitación sobre reemplazo de cajas de cambio de monedas y cajas de cambio de billetes de TVM

▲ Capacitación sobre el reemplazo de cajas de reciclaje de monedas y cajas de reciclaje de billetes de TVM

▲ Capacitación sobre desembalaje de cajas de reciclaje de monedas

▲ Capacitación sobre cómo desembalar la caja de cambio de monedas

▲ Capacitación sobre desembalaje de cajas de reciclaje de billetes

▲ Formación práctica sobre cómo desembalar la caja de cambio de billetes

(4) Función de entrenamiento CVM de máquina de valor agregado

▲ Estructura CVM, componentes y entrenamiento cognitivo funcional.

▲ Capacitación en recarga de tarjetas de transporte.

▲ Capacitación en consulta de registros de transacciones con tarjeta todo en uno

▲ Formación práctica sobre consulta de tarifas.

▲ Entrenamiento en modo de mantenimiento de entrada/salida de CVM

▲ Capacitación en sustitución de cajas de reciclaje de billetes CVM

(5) Función de entrenamiento de puerta de entrada

▲ Entrenamiento cognitivo sobre la estructura, componentes y funciones de GATE (puerta doble, tripolar)

▲ Capacitación práctica sobre la configuración de modos bidireccionales, entrantes y salientes de GATE bidireccional

▲ Formación práctica sobre sustitución de taquillas

▲ Formación práctica sobre entrada y salida de billetes de ida y tarjetas de transporte

(6) Varias funciones de entrenamiento en modo de degradación del sistema (incluido el modo de falla del tren, el modo de exención de inspección de entrada/salida, el modo de exención de inspección de tiempo, el modo de exención de inspección de fecha, el modo de exención de inspección de larga distancia y múltiples combinaciones de modo de degradación)

(7) Función de entrenamiento del modo de emergencia del sistema

2.3 Requisitos funcionales del sistema de evaluación y gestión

(1) Función de examen:

▲ Inicio de sesión de estudiante

▲ Los candidatos responden preguntas

▲ Los candidatos entregan sus trabajos.

▲ Puntuación automática

(2) Funciones de organización y gestión de exámenes:

▲ Gestión del banco de preguntas (cuestiones teóricas y preguntas operativas)

▲ Gestión de biblioteca de volúmenes

▲ Distribuir cupones

▲ Gestión de candidatos

▲ Estadísticas de desempeño de los estudiantes y desempeño EXCE ▲ Exportación de informes

(3) El contenido de las preguntas del examen teórico debería incluir:

▲ Estructura, uso y operaciones de facturación y venta de billetes de estación del SC de la computadora de la estación

▲ Estructura, uso y operaciones de inspección y venta de boletos de estación de la máquina expendedora automática de boletos TVM

▲ Estructura, uso y operaciones de facturación y venta de billetes de estación del CVM

▲ Estructura, uso y venta de boletos de estación y operaciones de check-in de GATE

▲ Estructura, uso y operaciones de inspección y venta de boletos de estación de la máquina expendedora de boletos semiautomática.

(4) Las preguntas de la prueba operativa que deben proporcionarse incluyen:

▲ BOM vende billetes de ida

▲ BOM vende billetes de salida pagados

▲ BOM vende boletos de salida gratuitos

▲ BOM vende varios billetes de ida continuamente

▲ Consulta de tarifa BOM

▲Recarga de tarjeta de transporte BOM

▲ Consulta de registro de transacciones de BOM

▲ La lista de materiales se puede asignar al análisis y procesamiento de boletos de ida normalmente

▲ La lista de materiales se puede analizar y procesar normalmente para boletos de entrada.

▲ Análisis y procesamiento de tarjetas BOM vencidas

▲ La tarjeta de boleto BOM se analizará y procesará dentro de los 15 minutos posteriores a la entrada a la estación.

▲ La tarjeta de billete BOM será analizada y procesada 15 minutos después de ingresar a la estación.

▲ Análisis y procesamiento de la tarjeta de tiempo de espera EFO

▲ Análisis y procesamiento del tiempo de espera y anulación del boleto de ida de EFO

▲ Análisis y procesamiento de tarjetas de boletos vencidos EFO

▲ EFO puede analizar y procesar tickets de salida normalmente

▲ Análisis y procesamiento de boletos sin escalas EFO

▲ Reemplazo de la taquilla GATE

▲ Reemplazo de la caja de reciclaje de billetes CVM

▲ TVM instala caja de cambio con número de moneda especificado

▲ Mantenimiento de inicio de sesión de TVM

▲ TVM recoge, instala e imprime todas las cajas de efectivo

▲TVM recoge e instala taquillas

▲ TVM recoge e instala contenedores de reciclaje de monedas

▲ TVM recoge e instala cajas de cambio de monedas

▲ TVM recoge e instala contenedores de reciclaje de billetes

▲ TVM recoge e instala la caja de cambio de billetes

▲ Unboxing de la caja de reciclaje de monedas TVM

▲ Unboxing de la caja de cambio de monedas TVM

▲ Unboxing de la caja de reciclaje de billetes TVM

▲ Unboxing de la caja de cambio de billetes TVM


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