Plataforma de capacitación sobre sistemas de energía para vehículos eléctricos DYXNYQD-14

1. Introducción del producto:
Se produce utilizando componentes reales del sistema de propulsión de vehículos eléctricos puros ( motor CC sin escobillas de 48V1KW ) para demostrar la estructura y el principio de funcionamiento del sistema de propulsión de vehículos eléctricos puros. Es adecuado para todo tipo de colegios y universidades. Realizar capacitación teórica y de mantenimiento sobre sistemas de propulsión de vehículos eléctricos puros, desmontaje y mantenimiento, comprensión de estructuras y principios, operación del sistema, demostración dinámica de funciones, detección de fallas y necesidades de enseñanza de diagnóstico.
2. Funciones del producto
1. Instale los componentes reales del sistema de control y motor de accionamiento del vehículo eléctrico puro, incluido el cargador y el enchufe de carga, el motor de accionamiento, el interruptor de encendido, el controlador del motor, el interruptor de marcha, el pedal del acelerador, el interruptor de encendido, el relé, DC-DC Módulos, instrumentos, baterías y otros módulos, motores de accionamiento y sistemas de control de vehículos eléctricos puros operativos reales, que muestran la estructura y los principios del sistema y demuestran dinámicamente el proceso de trabajo del sistema.
2. Lograr comprender la estructura y los principios del motor de accionamiento y el sistema de control de vehículos eléctricos puros, experimentar la relación entre la intención del conductor y el funcionamiento del motor y completar varias pruebas de rendimiento del motor de accionamiento y el sistema de control.
3. El panel está hecho de una placa de aluminio y plástico de 4 mm de espesor, y el panel instalado verticalmente está impreso con inyección de tinta UV de superficie plana con un tablero de dibujo de sistema estándar completo en color, los estudiantes pueden comparar visualmente el tablero de dibujo y el objeto real para comprender y analizar el trabajo; principio del sistema.
4. Hay terminales de detección instalados en el panel, que pueden detectar directamente las señales eléctricas de los componentes del circuito del sistema en el panel, como resistencia, voltaje, corriente, señales de frecuencia, etc.
5. El instrumento multifuncional muestra realmente la corriente y el voltaje del sistema, la velocidad, la marcha y otros cambios de datos.
6. Tiene una interfaz de diagnóstico y puede leer información de flujo de datos del sistema (incluido el interruptor de freno, posición de marcha, velocidad del motor, voltaje y corriente, estado de funcionamiento del acelerador electrónico , etc.) y contenido de fallas a través del software de la computadora host.
7. La instalación de un sistema de simulación de fallas puede realizar la configuración de fallas, el diagnóstico y la eliminación de sistemas de circuitos de bajo voltaje. Puede configurar 12 configuraciones de fallas comunes y evaluar puntos de falla.
8. El marco del equipo está construido con dos perfiles integrados de aleación de aluminio, de 40 mm × 40 mm y 40 mm × 80 mm, que son resistentes al aceite, a la corrosión y fáciles de limpiar. La mesa tiene 40 cm de ancho y está pavimentada con un espesor de 32 mm de alto. Tableros compuestos de alta densidad, duraderos y libres de óxido, con 4 ruedas giratorias con dispositivos de autobloqueo para facilitar el movimiento.
9. Materiales didácticos de apoyo, como instrucciones de formación práctica (experimentos), incluidos principios de funcionamiento, proyectos de formación práctica, configuración y análisis de fallos y otros puntos clave.
10. Instale dispositivos de protección de seguridad: interruptor de parada de emergencia, interruptor de alimentación principal mecánico , interruptor de mantenimiento, cubierta protectora para piezas giratorias, dispositivos de protección de seguridad de alto voltaje e indicaciones de advertencia.
11. Software de simulación virtual de montaje mecánico y montaje de instaladores : Este software está desarrollado en base a unity3d, con calidad de imagen opcional de 6 niveles. Está equipado con el diseño y desmontaje y montaje virtual de reductores y estructuras de ejes , diseño y simulación de comunes. mecanismos mecánicos y una biblioteca de recursos de mecanismos Para un mecanismo mecánico típico (desmontaje y montaje virtual de un motor de gasolina), el software es un software completo y no pueden ser recursos individuales.
A. El diseño del reductor y la interfaz de desmontaje virtual pueden elegir un reductor de engranajes cónicos con engranaje helicoidal, un reductor de engranajes cilíndrico expandido de dos etapas, un reductor de engranajes cilíndrico cónico, un reductor de engranajes cilíndrico coaxial, un reductor de engranajes cónicos y un reductor de engranajes cilíndrico de una etapa.
Reductor de engranaje cónico helicoidal: después de ingresar al software, el contenido del ensamblaje se reproduce automáticamente. Cada paso del video tiene una descripción de texto
. Reductor de engranaje cilíndrico expandible secundario: después de ingresar al software, el contenido se reproduce en forma de video. El contenido del vídeo debe incluir: nombre de la pieza (escanee el código QR para ver los nombres de las piezas), demostración de desmontaje y montaje (incluido el desmontaje y montaje), desmontaje y montaje virtual (incluido el general, eje de baja velocidad, eje de velocidad media, alta). -eje de velocidad, cubierta de caja, asiento de caja)
reductor de engranajes cilíndrico cónico, reductor de engranajes cilíndrico coaxial, reductor de engranajes cónicos, reductor de engranajes cilíndrico de primer nivel: haga clic para ingresar y saltar automáticamente a la interfaz de dibujos. Todos los modelos son modelos tridimensionales. Al hacer clic en las piezas, se muestran los nombres de las piezas y la vista de 360° está disponible. Girar, ampliar, reducir, traducir y, al mismo tiempo, todo el reductor se puede desmontar y montar a través de la función de piezas móviles. Al mismo tiempo, puedes seleccionar el botón de inicio para volver al estado original del reductor. El reductor de engranajes cónicos y el reductor de engranajes cilíndricos de primera etapa han agregado la función de insertar una sección transversal, y la sección transversal se puede arrastrar libremente para observar la estructura interna del reductor.
B. Diseño de estructura de eje e interfaz virtual de desmontaje y montaje, reconocimiento de piezas opcionales, demostración de desmontaje y montaje y funcionamiento real.
1. Reconocimiento de piezas: modelo tridimensional y nombre de la pieza, incluido engranaje helicoidal, tapa del extremo sin orificio, acoplamiento, chaveta de acoplamiento, eje, chaveta de engranaje, tapa del extremo del orificio, manguito del eje, rodamiento rígido de bolas, cualquiera. Todas las piezas se pueden girar. 360°
2. Demostración de desmontaje y montaje: Hay 2 cajas integradas. Cuando mueves el ratón a una determinada posición de la pieza (excepto la base y el asiento del rodamiento), la pieza se ampliará automáticamente y mostrará el nombre de la pieza. Con botón de desmontaje y montaje, la función es completar automáticamente el desmontaje y montaje de la estructura del sistema de eje mediante el software. Todas las escenas tridimensionales se pueden girar, ampliar, reducir y trasladar 360° en todas las direcciones.
3. Operación práctica: Las piezas tridimensionales se colocan cuidadosamente sobre la mesa. Los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven a la estructura del eje. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la forma correcta. Posición Hay un botón de reinicio para facilitar que los estudiantes reinicien. Cuando mueve el mouse a una ubicación determinada de la pieza (excepto la base y el asiento del cojinete), la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza.
C. Diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes, diseño y análisis de mecanismos de cuatro barras con bisagras opcionales, diseño y análisis de mecanismos de balancín de manivela tipo I\II, diseño y análisis de mecanismos deslizantes de manivela desplazados, diseño y análisis de mecanismos de varilla guía de giro de manivela, bisagra de cuatro barras. Mecanismo de barra con trayectoria integrada, leva de varilla de empuje de rodillo excéntrico de acción lineal y leva de varilla de empuje de fondo plano de acción lineal de centrado .
1. Cada mecanismo debe poder ingresar los parámetros correspondientes, y el software puede calcular automáticamente los parámetros, realizar simulación de movimiento y dibujar curvas automáticamente.
D. La biblioteca de recursos de mecanismos incluye 11 tipos de mecanismos de enlace plano, 5 tipos de mecanismos de leva, 6 tipos de mecanismos de engranajes, 8 tipos de mecanismos de transmisión, 11 tipos de mecanismos de apriete, 6 tipos de mecanismos de tren de engranajes y 8 tipos de otros. mecanismos (simulación de equipos mecánicos)
E, Desmontaje y montaje virtual de motores de gasolina, demostración de montaje y desmontaje del cárter opcional, montaje virtual del cárter, demostración de montaje y desmontaje del tren de válvulas, montaje virtual del tren de válvulas
1. Tanto la demostración de montaje y desmontaje del cárter como la demostración de montaje y desmontaje del sistema de distribución de gas están equipados con botones de desmontaje, botones de montaje, reinicio y botones de observación de desmontaje. Cuando el ratón se mueve a una determinada posición de la pieza, la pieza se ampliará automáticamente. y se mostrará el nombre de la pieza, la función es completar automáticamente el desmontaje y montaje de la estructura del sistema de eje mediante el software. Al utilizar el botón de observación de descomposición, el modelo 3D del cárter o sistema de distribución de gas muestra automáticamente una vista explosionada, que se puede girar, ampliar, reducir y trasladar 360°.
2. Las partes 3D del conjunto virtual del cárter y el gas . El ensamblaje virtual del sistema de distribución está ordenado. Cuando se colocan en el escritorio, los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven al mecanismo. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la posición correcta. Botón para facilitar que los estudiantes vuelvan a realizar el experimento virtual. Cuando mueve el mouse a ciertas ubicaciones de piezas, los nombres de las piezas se muestran automáticamente.
3. Especificaciones técnicas
1. Dimensiones totales (mm): 1500×700×1700 (largo×ancho×alto)
2. Dimensiones del panel (mm): 1448×940mm (largo*ancho)
3. Ruedas móviles: 100*60mm
4 . Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ + 50 ℃
5. Motor de accionamiento y controlador: DC48V 1kw 3000 rpm (motor DC sin escobillas)
6. Batería: Paquete de baterías de fosfato de hierro y litio 48V20AH con cargador 7. Dispositivo de frenado: Frenado hidráulico
de 2 ruedas 4. Práctico elementos de capacitación (experimentales) 1. Mantenimiento, operación, estructura, principio, función, diagnóstico de fallas y reparación del motor de accionamiento y sistema de control; 2. Pruebas de rendimiento del motor y gestión de energía; 3. Principio de estructura y función del manual; interruptor de mantenimiento 4. Efecto de protección del enclavamiento de alto voltaje 5. Principio de funcionamiento y definición de pines del cargador del vehículo, fallas comunes y reemplazo del cargador del vehículo, operación de carga de la batería 6. Principio de funcionamiento del convertidor DC-DC y definiciones de pines, DC ; -Fallas comunes y reemplazo de conversión de CC 7. Principio de funcionamiento y definición de pasadores del pedal del acelerador electrónico, fallas comunes y reemplazo de controladores de engranajes (interruptor) 9. Desmontaje, montaje y mantenimiento de sistemas de energía de vehículos eléctricos puros , comprensión de la estructura y principios, funcionamiento del sistema, demostración dinámica de funciones, detección y diagnóstico de fallas. 5. Panel de control de detección de configuración básica (equipado con varios terminales de detección, diagrama de circuito en color de 1448 × 940 mm y diagrama de principio de funcionamiento), instrumento combinado, interruptor de encendido, controlador de motor, cargador de vehículo e interfaz de carga, convertidor CC-CC, batería de litio , motor de vehículo eléctrico (motor CC sin escobillas) y caja de cambios, dispositivos de freno hidráulico trasero izquierdo y derecho, dispositivo de transmisión del eje motriz, interruptor de freno, interruptor de marcha, dispositivo de control del acelerador, relé de alta corriente, interruptor de alimentación principal, interruptor de parada de emergencia, batería auxiliar ( 12V45AH), soporte móvil integrado de perfil de aleación de aluminio (1500 × 700 × 1700 mm (con dispositivo de rueda autoblocante, panel principal con terminales de detección, panel de 1448 × 940 mm), sistema de evaluación de fallas, instrucciones de funcionamiento del equipo.