Dispositivo experimental de estructura de dispositivo de alto voltaje DYXNYC-21

uno. Introducción del producto Este equipo está hecho de componentes reales de alto voltaje de vehículos
originales de nueva energía para demostrar la estructura y el principio de funcionamiento de los componentes de alto voltaje de vehículos de nueva energía . Es adecuado para las necesidades de enseñanza de varios colegios y universidades sobre la teoría y. Formación en mantenimiento de componentes de alta tensión de vehículos eléctricos puros. dos. Composición del equipo: caja de alto voltaje, cable de alto voltaje de la batería, cable del controlador del motor , cable del mazo de cables de carga rápida, cable del mazo de cables de carga lenta, cable del mazo de cables DCDC, cable del mazo de cables del cargador del vehículo, cable del mazo de cables del compresor de *re acondicionado, *re Acondicionamiento del mazo de cables PTC, consola de operación, botones de control de entrenamiento, panel de detección de principios y diagrama de colores estructural. tres. Características funcionales 1. Demostrar la estructura de composición y el proceso de trabajo de dispositivos de alto voltaje en cajas de alto voltaje 2. El panel del equipo está hecho de paneles de aluminio y plástico de alta calidad que son resistentes a impactos, a la contaminación, al fuego y a la humedad. La superficie se rocía con imprimación mediante un proceso especial; impreso con un diagrama de circuito de color de panel plano UV que nunca se desvanecerá, los estudiantes pueden comparar visualmente la información del panel y el objeto físico de la caja de control de alto voltaje, comprendiendo y analizando los componentes y principios de la caja de control de alto voltaje 3 ; . Las partes anatómicas de la caja de control de alto voltaje BJEV están instaladas en la consola y se pueden ver claramente los relés de control, fusibles, terminales de conector y otros componentes electrónicos de la caja de control de alto voltaje 4; El sistema incluye cable de alto voltaje de la batería de alimentación, cable del controlador del motor, cable del arnés de carga rápida, cable del arnés de carga lenta, cable del arnés DCDC, cable del arnés del cargador del vehículo, cable del arnés del compresor de *re acondicionado, cable del arnés PTC del *re acondicionado, estándar nacional rápido y lento. pistola de carga y soporte de carga 5. Demostrar la composición y el proceso de funcionamiento de la señal de enclavamiento de alto voltaje de la línea de alto voltaje BJEV; identificar los terminales y las funciones correspondientes del conector del arnés de alto voltaje 6. Los módulos de hardware de los sistemas de control de línea independientes duales se instalan en el panel del banco ; se instalan conectores de interfaz automotrices reales de cada módulo de alto voltaje. Estas interfaces pueden capacitar a los estudiantes para conectar circuitos de alto voltaje. 7. Software de simulación virtual de montaje mecánico y montaje de instaladores : Este software está desarrollado en base a unity3d, con calidad de imagen opcional de 6 niveles. Está equipado con el diseño y desmontaje y montaje virtual de reductores y estructuras de ejes , diseño y simulación de comunes. mecanismos mecánicos y una biblioteca de recursos de mecanismos Para un mecanismo mecánico típico (desmontaje y montaje virtual de un motor de gasolina), el software es un software completo y no pueden ser recursos individuales. A. El diseño del reductor y la interfaz de desmontaje virtual pueden elegir un reductor de engranajes cónicos con engranaje helicoidal, un reductor de engranajes cilíndricos expandidos de dos etapas, un reductor de engranajes cilíndricos cónicos, un reductor de engranajes cilíndricos coaxiales, un reductor de engranajes cónicos y un reductor de engranajes cilíndricos de una etapa. Reductor de engranaje cónico helicoidal: después de ingresar al software, el contenido del ensamblaje se reproduce automáticamente. Cada paso del video tiene una descripción de texto . Reductor de engranaje cilíndrico expandible secundario: después de ingresar al software, el contenido se reproduce en forma de video. El contenido del vídeo debe incluir: nombre de la pieza (escanee el código QR para ver los nombres de las piezas), demostración de desmontaje y montaje (incluido el desmontaje y montaje), desmontaje y montaje virtual (incluido el general, eje de baja velocidad, eje de velocidad media, alta). -eje de velocidad, tapa de caja, asiento de caja) reductor de engranajes cilíndrico cónico, reductor de engranajes cilíndrico coaxial, reductor de engranajes cónicos, reductor de engranajes cilíndrico de primer nivel: haga clic para ingresar y saltar automáticamente a la interfaz de dibujos. Todos los modelos son modelos tridimensionales. Al hacer clic en las piezas, se muestran los nombres de las piezas y la vista de 360° está disponible. Gire, acerque, aleje, desplace y mueva las piezas para desmontar y ensamblar todo el reductor al mismo tiempo. Seleccione el botón de inicio para volver al estado original del reductor. El reductor de engranajes cónicos y el reductor de engranajes cilíndricos de primera etapa han agregado la función de insertar una sección transversal, y la sección transversal se puede arrastrar libremente para observar la estructura interna del reductor. B. Diseño de estructura de eje e interfaz virtual de desmontaje y montaje, reconocimiento de piezas opcionales, demostración de desmontaje y montaje y funcionamiento real. 1. Reconocimiento de piezas: modelo tridimensional y nombre de la pieza, incluido engranaje helicoidal, tapa del extremo sin orificio, acoplamiento, chaveta de acoplamiento, eje, chaveta de engranaje, tapa del extremo del orificio, manguito del eje, rodamiento rígido de bolas, cualquiera. Todas las piezas se pueden girar. 360° 2. Demostración de desmontaje y montaje: Hay 2 cajas integradas. Cuando mueve el ratón a la posición de una determinada pieza (excepto la base y el asiento del rodamiento), la pieza se ampliará automáticamente y el nombre de la pieza. Se mostrará. Está equipado con un botón de desmontaje y montaje, la función es completar automáticamente el desmontaje y montaje de la estructura del sistema del eje mediante el software. Todas las escenas tridimensionales se pueden girar, ampliar, reducir y trasladar 360° en todas las direcciones. 3. Operación práctica: Las piezas tridimensionales se colocan cuidadosamente sobre la mesa. Los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven a la estructura del sistema de eje. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en el orden correcto. posición correcta. Hay un botón de reinicio para facilitar que los estudiantes reinicien. Cuando mueve el mouse a una ubicación determinada de la pieza (excepto la base y el asiento del cojinete), la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. C. Diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes, diseño y análisis de mecanismos de cuatro barras con bisagras opcionales, diseño y análisis de mecanismos de balancín de manivela tipo I\II, diseño y análisis de mecanismos deslizantes de manivela desplazados, diseño y análisis de mecanismos de varilla guía de giro de manivela, bisagra Las cuatro El mecanismo de barra tiene una trayectoria integral, una leva de varilla de empuje de rodillo excéntrico que se mueve linealmente y una leva de varilla de empuje de fondo plano que se mueve linealmente y se centra . 1. Cada mecanismo debe poder ingresar los parámetros correspondientes, y el software puede calcular automáticamente los parámetros, realizar simulación de movimiento y dibujar curvas automáticamente. D. La biblioteca de recursos de mecanismos incluye 11 tipos de mecanismos de enlace plano, 5 tipos de mecanismos de leva, 6 tipos de mecanismos de engranajes, 8 tipos de mecanismos de transmisión, 11 tipos de mecanismos de apriete, 6 tipos de mecanismos de tren de engranajes y 8 tipos de otros. mecanismos (simulación de equipos mecánicos) E, desmontaje y montaje virtual de motores de gasolina, demostración de montaje y desmontaje del cárter opcional, demostración de montaje y desmontaje del cárter virtual, demostración de montaje y desmontaje del tren de válvulas, montaje virtual 1 del tren de válvulas , demostración de montaje y desmontaje del cárter y montaje del tren de válvulas y La demostración de desmontaje tiene botón de desmontaje, botón de ensamblaje, reinicio y botón de observación de descomposición. Cuando el mouse se mueve a una determinada posición de la pieza, la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. El software completa automáticamente el desmontaje y el montaje. la estructura del sistema de ejes. Cuando se utiliza el botón de observación de descomposición, el modelo 3D del cárter o sistema de distribución de gas muestra automáticamente una vista explosionada, que se puede girar, ampliar, reducir y trasladar 360°. 2. Las partes 3D del conjunto virtual del cárter y el . El ensamblaje virtual del sistema de distribución de gas está cuidadosamente organizado. Cuando se colocan en el escritorio, los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven al mecanismo. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la posición correcta. Botón de reinicio para facilitar que los estudiantes vuelvan a realizar el experimento virtual. Cuando mueve el mouse a ciertas ubicaciones de piezas, los nombres de las piezas se muestran automáticamente.
4. Especificaciones técnicas
Dimensiones totales (aproximadamente): 1240×650×1700 mm (largo×ancho×alto)
Fuente de alimentación: 24V20ah
Voltaje de trabajo: 24v
Temperatura de trabajo: -40℃～+50℃
Color: 7032
Tubería de acero: 40*40* Gabinete de 3 mm
: estampado y conformado de placa fría de 1,5 mm, con puerta de mantenimiento en la parte posterior;
ruedas móviles: 100 * 60 mm
5. Capacitación práctica y proyectos experimentales
1. Cognición de componentes de alto voltaje de vehículos de nueva energía.
2. Formación práctica sobre principios básicos de control y verificación de procesos de trabajo de dispositivos de alta tensión para vehículos de nuevas energías.
3. Formación práctica sobre desmontaje, montaje y protección de seguridad de componentes de alta tensión de vehículos de nuevas energías.
4. Capacitación sobre el principio de control básico y la verificación del proceso de trabajo del enclavamiento de alto voltaje para líneas de alto voltaje de vehículos de nueva energía.
5. Entrenamiento cognitivo en zonas de alta tensión de vehículos de nuevas energías.
6. Formación práctica sobre desmontaje, montaje y ensayo de líneas de alta tensión para vehículos de nuevas energías.
7. Formación práctica sobre desmontaje, montaje, ensayo y mantenimiento de sistemas de seguridad de alta tensión de vehículos de nuevas energías.