Plataforma de entrenamiento de chasis DYXNYDP-03 FAW-Volkswagen ID.4CROZZ

(1) Introducción del producto
(reacondicionado de segunda mano) FAW-Volkswagen ID.4 CROZZ estructura de componentes del vehículo real, disección de la chapa superior.
Los sistemas de conducción y suspensión del vehículo real de nueva energía se conservan y restauran al diseño original del vehículo.
Incluyendo el sistema de suspensión del chasis, el sistema de dirección, el sistema de transmisión, el sistema de frenos y otros sistemas, puede demostrar dinámicamente las condiciones de trabajo de cada sistema normalmente.
Puede completar proyectos de capacitación en desmontaje, inspección y mantenimiento de chasis de vehículos de nueva energía
. Este equipo se basa en un sistema de propulsión de un vehículo eléctrico puro y puede realizar operaciones prácticas como arranque, aceleración, desaceleración y otras condiciones de trabajo, y demuestra verdaderamente la composición y el proceso de trabajo de un sistema de propulsión de un vehículo eléctrico puro. Es adecuado para las necesidades de enseñanza de vehículos eléctricos puros y capacitación en mantenimiento en escuelas técnicas y vocacionales de nivel medio y superior, escuelas de educación general e instituciones
de capacitación. Requisitos de los vehículos de nueva energía:
Autonomía: 550 km
Capacidad de la batería: 84,8 KWh Potencia
del motor : 150 KW
Par máximo: 310 N·m Tamaño
del vehículo : 4592 × 1852 × 1629 MM
Distancia entre ejes: 2765 MM
Tipo de batería: batería de litio ternaria
Tipo de motor: Motor síncrono de imán permanente
Sistemas de asistencia a la conducción : sistema de advertencia de cambio de carril, sistema de asistencia al mantenimiento del automóvil, reconocimiento de señales de tráfico, sistema de frenado activo/seguridad activa, sistema de crucero adaptativo a máxima velocidad, estacionamiento automático, etc.
(2) Componentes estructurales:
sistema de suspensión de vehículos reales de nueva energía, sistema de dirección, sistema de transmisión, sistema de frenado y otros sistemas de enseñanza de iluminación auxiliar, manual de instrucciones del equipo;
Motor de accionamiento, controlador de motor, convertidor CC/CC, caja de fusibles principal, cargador a bordo, grupo de instrumentos, paquete de batería, palanca de cambios, sistema de configuración y resolución de problemas, diagrama esquemático del circuito original del vehículo y terminales de detección, batería de gran capacidad, aceleración mecanismo, consola, banco móvil, interruptor de alimentación principal del banco, base de diagnóstico, sistema de enfriamiento, pantalla digital, ruedas universales con bloqueo, etc.
(3) Características funcionales
1. Desmontaje e inspección del sistema de suspensión.
2. Desmontaje e inspección del sistema de dirección.
3． Desmontaje e inspección del tren motriz.
4. Desmontaje, montaje e inspección del sistema de frenos.
5. Inspección de desmontaje y montaje del sistema de energía.
6． Formación práctica integral sobre chasis de automóvil.
7. El sistema de iluminación está embellecido para simular el movimiento de las principales señales eléctricas.
8. El panel de medición de la plataforma de capacitación está pintado con un diagrama de circuito de inyección de tinta de color, que está hecho de una lámina acrílica de alta resistencia con un espesor de 8 mm. Es resistente a grandes diferencias de temperatura, resistente al desgaste, a prueba de humedad y anti. -corrosión, no es fácil de deformar, tiene una larga vida útil y tiene colores brillantes No es fácil de desvanecer y otras características.
9. Se instala un instrumento para automóvil en el panel de operación de la plataforma de capacitación, que puede mostrar cambios en parámetros como la velocidad del motor y la velocidad de salida en tiempo real. Se instala una toma de diagnóstico, que se puede conectar a un decodificador automotriz universal o dedicado para realizar funciones de autodiagnóstico, como leer códigos de falla, borrar códigos de falla y leer flujos de datos para el sistema de control del motor. Equipado con un dispositivo de control de aceleración para facilitar la aceleración y desaceleración del motor. 10. El panel de la plataforma de entrenamiento está equipado con terminales de detección, que pueden detectar directamente las señales eléctricas de cada sensor , actuador y pin de la unidad de control
en el panel , como resistencia, voltaje, corriente, señal de frecuencia, etc. 11. La plataforma de capacitación está hecha de perfiles de aleación de aluminio estándar internacional. Tiene las características de peso ligero, alta resistencia, resistencia a la corrosión y larga vida útil. No necesita pasar por el proceso de pulverización, es más respetuosa con el medio ambiente y tiene. una apariencia más hermosa y de alta gama. La plataforma tiene ruedas autoblocantes. El dispositivo es flexible para moverse, seguro, confiable, resistente y duradero. 12. Software de simulación virtual de montaje mecánico y montaje de instaladores : Este software está desarrollado en base a unity3d, con calidad de imagen opcional de 6 niveles. Está equipado con el diseño y desmontaje y montaje virtual de reductores y estructuras de ejes , diseño y simulación de comunes. mecanismos mecánicos y una biblioteca de recursos de mecanismos. Para un mecanismo mecánico típico (desmontaje y montaje virtual de un motor de gasolina), el software es un software completo y no pueden ser recursos individuales. A. El diseño del reductor y la interfaz de desmontaje virtual pueden elegir un reductor de engranajes cónicos con engranaje helicoidal, un reductor de engranajes cilíndrico expandido de dos etapas, un reductor de engranajes cilíndrico cónico, un reductor de engranajes cilíndrico coaxial, un reductor de engranajes cónicos y un reductor de engranajes cilíndrico de una etapa. Reductor de engranaje cónico helicoidal: después de ingresar al software, el contenido del ensamblaje se reproduce automáticamente. Cada paso del video tiene una descripción de texto . Reductor de engranaje cilíndrico expandible secundario: después de ingresar al software, el contenido se reproduce en forma de video. El contenido del vídeo debe incluir: nombre de la pieza (escanee el código QR para ver los nombres de las piezas), demostración de desmontaje y montaje (incluido el desmontaje y montaje), desmontaje y montaje virtual (incluido el general, eje de baja velocidad, eje de velocidad media, alta). -eje de velocidad, cubierta de caja, asiento de caja) reductor de engranajes cilíndrico cónico, reductor de engranajes cilíndrico coaxial, reductor de engranajes cónicos, reductor de engranajes cilíndrico de primer nivel: haga clic para ingresar y saltar automáticamente a la interfaz de dibujos. Todos los modelos son modelos tridimensionales. Al hacer clic en las piezas, se muestran los nombres de las piezas y la vista de 360° está disponible. Girar, ampliar, reducir, traducir y, al mismo tiempo, todo el reductor se puede desmontar y montar a través de la función de piezas móviles. Al mismo tiempo, puedes seleccionar el botón de inicio para volver al estado original del reductor. El reductor de engranajes cónicos y el reductor de engranajes cilíndricos de primera etapa han agregado la función de insertar una sección transversal, y la sección transversal se puede arrastrar libremente para observar la estructura interna del reductor. B. Diseño de estructura de eje e interfaz virtual de desmontaje y montaje, reconocimiento de piezas opcionales, demostración de desmontaje y montaje y funcionamiento real. 1. Reconocimiento de piezas: modelo tridimensional y nombre de la pieza, incluido engranaje helicoidal, tapa del extremo sin orificio, acoplamiento, chaveta de acoplamiento, eje, chaveta del engranaje, tapa del extremo del orificio, manguito del eje, rodamiento rígido de bolas, cualquier pieza se puede girar 360 °
2. Demostración de desmontaje y montaje: Hay 2 casos integrados. Cuando mueve el mouse a una determinada posición de la pieza (excepto la base y el asiento del cojinete), la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. Y botones de montaje, y la función será controlada automáticamente por el software. Complete el desmontaje y montaje de la estructura del sistema del eje. Todas las escenas tridimensionales se pueden girar, ampliar, reducir y trasladar 360° en todas las direcciones.
3. Operación práctica: Las piezas tridimensionales se colocan cuidadosamente sobre la mesa. Los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven a la estructura del eje. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la forma correcta. Posición Hay un botón de reinicio para facilitar que los estudiantes reinicien. Cuando mueve el mouse a una ubicación determinada de la pieza (excepto la base y el asiento del cojinete), la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza.
C. Diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes, diseño y análisis de mecanismos de cuatro barras con bisagras opcionales, diseño y análisis de mecanismos de balancín de manivela tipo I\II, diseño y análisis de mecanismos deslizantes de manivela desplazados, diseño y análisis de mecanismos de varilla guía de giro de manivela, bisagra de cuatro barras. Mecanismo de barra con trayectoria integrada, leva de varilla de empuje de rodillo excéntrico de acción lineal y leva de varilla de empuje de fondo plano de acción lineal de centrado .
1. Cada mecanismo debe poder ingresar los parámetros correspondientes, y el software puede calcular automáticamente los parámetros, realizar simulación de movimiento y dibujar curvas automáticamente.
D. La biblioteca de recursos de mecanismos incluye 11 tipos de mecanismos de enlace plano, 5 tipos de mecanismos de leva, 6 tipos de mecanismos de engranajes, 8 tipos de mecanismos de transmisión, 11 tipos de mecanismos de apriete, 6 tipos de mecanismos de tren de engranajes y 8 tipos de otros. mecanismos (simulación de equipos mecánicos)
E, desmontaje y montaje virtual de motores de gasolina, demostración de montaje y desmontaje del cárter opcional, demostración de montaje y desmontaje del cárter virtual, demostración de montaje y desmontaje del tren de válvulas, montaje virtual del tren de válvulas
1. Demostración de montaje y desmontaje del cárter y montaje del tren de válvulas y La demostración de desmontaje tiene botón de desmontaje, botón de ensamblaje, reinicio y botón de observación de descomposición. Cuando el mouse se mueve a una determinada posición de la pieza, la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. El software completa automáticamente el desmontaje y el montaje. la estructura del sistema de ejes. Al utilizar el botón de observación de descomposición, el modelo 3D del cárter o sistema de distribución de gas muestra automáticamente una vista explosionada, que se puede girar, ampliar, reducir y trasladar 360°.
2. Las partes 3D del conjunto virtual del cárter y el gas . El ensamblaje virtual del sistema de distribución está ordenado. Cuando se colocan en el escritorio, los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven al mecanismo. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la posición correcta. Botón para facilitar que los estudiantes vuelvan a realizar el experimento virtual. Cuando mueve el mouse a ciertas ubicaciones de piezas, los nombres de las piezas se muestran automáticamente.
(4) Proyecto de formación experimental
1. Conocer la composición y estructura del sistema de propulsión de un vehículo eléctrico puro.
2. Conocer la composición y estructura de los sistemas de baterías de vehículos eléctricos puros.
3. Conozca el principio de funcionamiento del conjunto del controlador principal de vehículos eléctricos puros.
4. Conozca el principio de funcionamiento del controlador de puerta de enlace de vehículos eléctricos puros.
5. Conozca el principio de funcionamiento del conjunto de control electrónico de alto voltaje de vehículos eléctricos puros.
6. Comprender la relación de conexión entre el conjunto de control electrónico de alto voltaje de vehículos eléctricos puros y otros sistemas.
8. Comprender el principio de funcionamiento del pedal del acelerador electrónico de vehículos eléctricos puros.
9. Conozca el principio de funcionamiento de la palanca de cambios de vehículos eléctricos puros.
10. Comprender el principio de funcionamiento del motor síncrono de imanes permanentes para vehículos eléctricos puros.
11. Familiarizado con el proceso de trabajo del controlador de motor de vehículo eléctrico puro y la relación entre el voltaje del bus de CC y los cambios de voltaje de CA trifásico.
12. Familiarizarse con la relación de control entre la señal de desplazamiento angular del pedal del acelerador electrónico y la potencia del motor de accionamiento de vehículos eléctricos puros.
13. Comprender el principio de recuperación de energía de frenado de vehículos eléctricos puros.
14. Comprender el principio de funcionamiento del cargador de a bordo para vehículos puramente eléctricos.
15. Conocer la estructura y principios de control de los sistemas de carga de vehículos eléctricos puros.
16. Conozca el principio de funcionamiento del convertidor CC/CC para vehículos eléctricos puros.
17. Conozca la estructura y el principio de funcionamiento del sistema de asistencia de vacío de frenado de vehículos eléctricos puros.