Plataforma experimental de aire acondicionado eléctrico para vehículos de nueva energía DYXNYDQ-02

1. Introducción del producto:
utilice sistemas de *re acondicionado y calefacción de vehículos eléctricos puros para demostrar verdaderamente la estructura y los principios de control, las ubicaciones de instalación y las condiciones de funcionamiento de los componentes principales de los sistemas de *re acondicionado y calefacción de vehículos eléctricos puros , y capacite a los estudiantes sobre el *re de vehículos eléctricos puros. Sistemas de acondicionamiento y calefacción. Capacidades de análisis y procesamiento de fallas del sistema eólico. Es adecuado para todo tipo de colegios y universidades para brindar capacitación teórica y de mantenimiento para sistemas de *re acondicionado y calefacción de vehículos eléctricos puros en términos de desmontaje, montaje y mantenimiento, comprensión de estructuras y principios, operación del sistema, demostración dinámica funcional, detección y diagnóstico de fallas. necesidades de enseñanza.
2. Características funcionales
1. Cada componente principal se instala en la plataforma, conservando el método de conexión eléctrica original del vehículo y las funciones reales del vehículo. Puede desmontarse y montarse fácilmente después de un corte de energía, y capacita a los estudiantes para dominar los componentes del sistema de *re acondicionado y calefacción durante el proceso. el proceso de desmontaje, montaje y cableado. Puntos clave para el desmontaje e inspección. 2. Alimentación de la plataforma de entrenamiento
de *re acondicionado y calefacción : 48V. 3. Opere el interruptor del panel de control del *re acondicionado para demostrar verdaderamente el proceso de trabajo y el principio de funcionamiento del sistema de *re acondicionado. 4. Hay medidores de alta y baja presión y medidores de temperatura de entrada y salida de *re instalados en el panel, que pueden mostrar los cambios de parámetros de la presión de la tubería de *re acondicionado y la temperatura de entrada y salida de *re en tiempo real. 5. El equipo proporciona una plataforma de trabajo para que los estudiantes practiquen el llenado de refrigerante , la detección de fugas y otras operaciones prácticas. 6. El panel está hecho de una placa de aluminio y plástico de 4 mm de espesor, y el panel instalado verticalmente está impreso con inyección de tinta UV de superficie plana con un tablero de dibujo de sistema estándar completo en color, los estudiantes pueden comparar visualmente el tablero de dibujo y el objeto real para comprender y analizar el trabajo; principio del sistema. 7. Hay terminales de detección instalados en el panel, que pueden detectar directamente las señales eléctricas de los componentes del circuito del sistema en el panel, como resistencia, voltaje, corriente, señales de frecuencia, etc. 8. La instalación de un sistema de simulación de fallas puede realizar la configuración de fallas, el diagnóstico y la eliminación de sistemas de circuitos de bajo voltaje. Puede configurar 12 configuraciones de fallas comunes y evaluar puntos de falla. 9. El marco del equipo está construido con dos perfiles integrados de aleación de aluminio, de 40 mm×40 mm y 40 mm×80 mm, que son resistentes al aceite, a la corrosión y fáciles de limpiar. La encimera tiene 40 cm de ancho y está pavimentada con un espesor de 32 mm de alto. Tableros compuestos de alta densidad, duraderos y libres de óxido, con 4 ruedas giratorias con dispositivos de autobloqueo para facilitar el movimiento. 10. Materiales didácticos de apoyo, como instrucciones de formación práctica (experimentos), incluidos principios de funcionamiento, proyectos de formación práctica, configuración y análisis de fallos y otros puntos clave. 11. Instale dispositivos de protección de seguridad: interruptor de parada de emergencia, interruptor de alimentación principal mecánico , interruptor de mantenimiento, cubierta protectora para piezas giratorias, dispositivos de protección de seguridad de alto voltaje e indicaciones de advertencia. 12. Software de simulación virtual de montaje mecánico y montaje de instaladores : Este software está desarrollado en base a unity3d, con calidad de imagen opcional de 6 niveles. Está equipado con el diseño y desmontaje y montaje virtual de reductores y estructuras de ejes , diseño y simulación de comunes. mecanismos mecánicos y una biblioteca de recursos de mecanismos Para un mecanismo mecánico típico (desmontaje y montaje virtual de un motor de gasolina), el software es un software completo y no pueden ser recursos individuales. A. El diseño del reductor y la interfaz de desmontaje virtual pueden elegir un reductor de engranajes cónicos con engranaje helicoidal, un reductor de engranajes cilíndrico expandido de dos etapas, un reductor de engranajes cilíndrico cónico, un reductor de engranajes cilíndrico coaxial, un reductor de engranajes cónicos y un reductor de engranajes cilíndrico de una etapa. Reductor de engranaje cónico helicoidal: después de ingresar al software, el contenido del ensamblaje se reproduce automáticamente. Cada paso del video tiene una descripción de texto . Reductor de engranaje cilíndrico expandible secundario: después de ingresar al software, el contenido se reproduce en forma de video. El contenido del vídeo debe incluir: nombre de la pieza (escanee el código QR para ver los nombres de las piezas), demostración de desmontaje y montaje (incluido el desmontaje y montaje), desmontaje virtual (incluido el general, eje de baja velocidad, eje de velocidad media, eje de alta velocidad). eje , tapa de caja, asiento de caja) reductor de engranajes cilíndrico cónico, reductor de engranajes cilíndrico coaxial , reductor de engranajes cónicos, reductor de engranajes cilíndrico de primer nivel: haga clic para ingresar y saltar automáticamente a la interfaz de dibujos. Al hacer clic en las piezas, se muestran los nombres de las piezas y la vista de 360° está disponible. Girar, ampliar, reducir, traducir y, al mismo tiempo, todo el reductor se puede desmontar y montar a través de la función de piezas móviles. Al mismo tiempo, puede seleccionar el botón de inicio para volver al estado original del reductor. El reductor de engranajes cónicos y el reductor de engranajes cilíndricos de primera etapa han agregado la función de insertar una sección transversal, y la sección transversal se puede arrastrar libremente para observar la estructura interna del reductor. B. Diseño de estructura de eje e interfaz virtual de desmontaje y montaje, reconocimiento de piezas opcionales, demostración de desmontaje y montaje y funcionamiento real. 1. Reconocimiento de piezas: modelo tridimensional y nombre de la pieza, incluido engranaje helicoidal, tapa del extremo sin orificio, acoplamiento, chaveta de acoplamiento, eje, chaveta del engranaje, tapa del extremo del orificio, manguito del eje, rodamiento rígido de bolas, cualquiera. Todas las piezas se pueden girar. 360° 2. Demostración de desmontaje y montaje: Hay 2 cajas integradas. Cuando mueves el ratón a una determinada posición de la pieza (excepto la base y el asiento del rodamiento), la pieza se ampliará automáticamente y mostrará el nombre de la pieza. Con botón de desmontaje y montaje, la función es completar automáticamente el desmontaje y montaje de la estructura del sistema de eje mediante el software. Todas las escenas tridimensionales se pueden girar, ampliar, reducir y trasladar 360° en todas las direcciones. 3. Operación práctica: Las piezas tridimensionales se colocan cuidadosamente sobre la mesa. Los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven a la estructura del eje. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la forma correcta. Posición Hay un botón de reinicio para facilitar que los estudiantes reinicien. Cuando mueve el mouse a una ubicación determinada de la pieza (excepto la base y el asiento del cojinete), la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. C. Diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes, diseño y análisis de mecanismos de cuatro barras con bisagras opcionales, diseño y análisis de mecanismos de balancín de manivela tipo I\II, diseño y análisis de mecanismos deslizantes de manivela desplazados, diseño y análisis de mecanismos de varilla guía de giro de manivela, bisagra de cuatro barras. Mecanismo de barra con trayectoria integrada, leva de varilla de empuje de rodillo excéntrico de acción lineal y leva de varilla de empuje de fondo plano de acción lineal de centrado . 1. Cada mecanismo debe poder ingresar los parámetros correspondientes, y el software puede calcular automáticamente los parámetros, realizar simulación de movimiento y dibujar curvas automáticamente. D. La biblioteca de recursos de mecanismos incluye 11 tipos de mecanismos de enlace plano, 5 tipos de mecanismos de leva, 6 tipos de mecanismos de engranajes, 8 tipos de mecanismos de transmisión, 11 tipos de mecanismos de apriete, 6 tipos de mecanismos de tren de engranajes y 8 tipos de otros mecanismos (simulación de equipos mecánicos) E, Desmontaje y montaje virtual de motores de gasolina, demostración de montaje y desmontaje del cárter opcional, montaje virtual del cárter, demostración de montaje y desmontaje del tren de válvulas, montaje virtual del tren de válvulas
1. Tanto la demostración de montaje y desmontaje del cárter como la demostración de montaje y desmontaje del sistema de distribución de gas están equipados con botones de desmontaje, botones de montaje, reinicio y botones de observación de desmontaje. Cuando el ratón se mueve a una determinada posición de la pieza, la pieza se ampliará automáticamente. y se mostrará el nombre de la pieza, la función es completar automáticamente el desmontaje y montaje de la estructura del sistema de eje mediante el software. Cuando se utiliza el botón de observación de descomposición, el modelo 3D del cárter o sistema de distribución de gas muestra automáticamente una vista explosionada, que se puede girar, ampliar, reducir y trasladar 360°.
2. Las partes 3D del conjunto virtual del cárter y el . El ensamblaje virtual del sistema de distribución de gas está cuidadosamente organizado. Cuando se colocan en el escritorio, los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven al mecanismo. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la posición correcta. Botón de reinicio para facilitar que los estudiantes vuelvan a realizar el experimento virtual. Cuando mueve el mouse a ciertas ubicaciones de piezas, los nombres de las piezas se muestran automáticamente.
3. Especificaciones técnicas
1. Dimensiones totales (mm): 1500×700×1700 (largo×ancho×alto)
2. Dimensiones del panel (mm): 1448×940mm (largo*ancho)
3. Ruedas móviles: 100*60mm
4 . Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ + 50 ℃
5. Compresor y controlador de *re acondicionado eléctrico: DC48V 0.8kw vórtice DC calefacción y refrigeración
6. Fuente de alimentación del paquete de baterías de fosfato de hierro y litio: 48V20AH con cargador
7. Relé de alto voltaje y alta corriente: Voltaje de la bobina: 12 VCC, voltaje de trabajo nominal máximo: 1000 VCC, corriente nominal: 400 A.
4. Proyecto de capacitación práctica (experimental)
1. Mantenimiento y mantenimiento del sistema de calefacción y *re acondicionado de vehículos eléctricos puros, operación, comprensión de principios estructurales y funciones, diagnóstico y reparación de fallas;
2. Practicar habilidades básicas como llenado de refrigerante y detección de fugas;
3. Principio de funcionamiento y definición de pines del compresor de *re acondicionado de vehículos eléctricos, fallas comunes y reemplazo;
4. Principio de funcionamiento y definición de pines del controlador de *re acondicionado de vehículos eléctricos, fallas comunes y reemplazo;
5. Interruptor de encendido de configuración básica
, compresión del *re acondicionado de vehículos eléctricos ; máquina, conjunto de válvula de expansión, conjunto de secadora, conjunto de soplador, condensador, ventilador electrónico de refrigeración , conjunto de controlador de compresor de *re acondicionado eléctrico, conjunto de caja de evaporación de *re acondicionado, cargador e interfaz de carga, cable de carga, convertidor CC-CC, batería de litio, *re acondicionado panel de operación, manómetro de *re acondicionado de alto y bajo voltaje, conjunto de módulo de calefacción, interruptor de alimentación principal, interruptor de parada de emergencia, contactor de CC, batería auxiliar (12V45AH) y banco integrado de perfiles de aleación de aluminio (1500×700×1700mm con auto. -dispositivo de bloqueo de ruedas, panel principal con terminales de detección de instalación, panel 1448×940mm), dispositivo de simulación y resolución de problemas de fallas, instrucciones de funcionamiento del equipo.