Plataforma de enseñanza y formación del sistema de control de puertas DYQCS-27

1. Introducción del producto
Este equipo se basa en las puertas delanteras y traseras reales del lado del conductor del automóvil , lo que demuestra completamente la composición y el proceso de funcionamiento del sistema de control de puertas del automóvil. Es adecuado para las necesidades de enseñanza de la teoría del sistema de control de puertas de automóviles y la capacitación en mantenimiento
en colegios técnicos y vocacionales de nivel medio y superior, colegios de educación general e instituciones

de capacitación. 2. Características funcionales
1. Sistema de control de puertas de automóvil real y operativo, que demuestra completamente la composición del sistema de espejo retrovisor del automóvil, el sistema de cierre centralizado de puertas, el sistema de ventanas eléctricas y el sistema antirrobo.
2. Manipule el interruptor del espejo retrovisor, el interruptor de bloqueo central de la puerta y el interruptor del elevalunas eléctrico para demostrar verdaderamente el proceso de funcionamiento del sistema de espejo retrovisor del automóvil, el sistema de cierre centralizado de la puerta, el sistema de elevalunas eléctrico y el sistema antirrobo.
3. El panel de la mesa de entrenamiento está hecho de paneles de aluminio y plástico de alta calidad de 4 mm de espesor que son resistentes a la corrosión, a los impactos, a la contaminación, al fuego y a la humedad. La superficie se rocía con una imprimación utilizando un producto especial. proceso el panel de inyección de tinta UV de superficie plana está impreso con diagramas de circuitos en color que nunca se desvanecerán. Los estudiantes pueden comparar intuitivamente diagramas de circuitos y objetos reales para comprender y analizar los principios de funcionamiento de los sistemas de espejos retrovisores de automóviles, sistemas de cierre centralizado de puertas, sistemas de ventanas eléctricas y antirreflejos; -sistemas de robo.
4. Hay terminales de detección instalados en el panel de la plataforma de entrenamiento, que pueden detectar directamente las señales eléctricas de varios componentes del circuito del sistema de espejo retrovisor del automóvil, el sistema de cerradura central de puertas, el sistema de ventanas eléctricas y el sistema antirrobo, como la resistencia. , voltaje, corriente, señal de frecuencia, etc.
5. La plataforma de formación proporciona una plataforma de trabajo para aprender a desmontar y montar el sistema de puertas.
La parte del panel de la mesa de entrenamiento adopta una estructura de estampado de placa fría de 1,5 mm, que tiene una apariencia hermosa, la parte inferior adopta una estructura de acero soldada, la superficie está recubierta con aerosol y tiene un dispositivo de rueda autoblocante, que es flexible en movimiento y seguro; , fiable, resistente y duradero.
6. La plataforma de entrenamiento utiliza una fuente de alimentación ordinaria de 220 V CA, que se transforma en una fuente de alimentación de 12 V CC mediante la transformación y rectificación del circuito interno. No se necesita batería, lo que reduce los problemas de carga. La fuente de alimentación de 12 V CC tiene la función de evitar cortocircuitos. circuito.
7. Software de simulación virtual de montaje mecánico y montaje de instaladores : Este software está desarrollado en base a unity3d, con calidad de imagen opcional de 6 niveles. Está equipado con el diseño y desmontaje y montaje virtual de reductores y estructuras de ejes , diseño y simulación de comunes. mecanismos mecánicos y una biblioteca de recursos de mecanismos. Para un mecanismo mecánico típico (desmontaje y montaje virtual de un motor de gasolina), el software es un software completo y no pueden ser recursos individuales.
A. El diseño del reductor y la interfaz de desmontaje virtual pueden elegir un reductor de engranajes cónicos con engranaje helicoidal, un reductor de engranajes cilíndricos expandidos de dos etapas, un reductor de engranajes cilíndricos cónicos, un reductor de engranajes cilíndricos coaxiales, un reductor de engranajes cónicos y un reductor de engranajes cilíndricos de una etapa.
Reductor de engranaje cónico helicoidal: después de ingresar al software, el contenido del ensamblaje se reproduce automáticamente. Cada paso del video tiene una descripción de texto
. Reductor de engranaje cilíndrico expandible secundario: después de ingresar al software, el contenido se reproduce en forma de video. El contenido del vídeo debe incluir: nombre de la pieza (escanee el código QR para ver los nombres de las piezas), demostración de desmontaje y montaje (incluido el desmontaje y montaje), desmontaje y montaje virtual (incluido el general, eje de baja velocidad, eje de velocidad media, alta). -eje de velocidad, tapa de caja, asiento de caja)
reductor de engranajes cilíndrico cónico, reductor de engranajes cilíndrico coaxial, reductor de engranajes cónicos, reductor de engranajes cilíndrico de primer nivel: haga clic para ingresar y saltar automáticamente a la interfaz de dibujos. Todos los modelos son modelos tridimensionales. Al hacer clic en las piezas, se muestran los nombres de las piezas, que se pueden ver en una dirección de 360°, girar, ampliar, reducir, traducir y, al mismo tiempo, todo el reductor se puede desmontar y montar mediante el movimiento. Función de piezas. Al mismo tiempo, puede seleccionar el botón de inicio para volver al estado original del reductor. El reductor de engranajes cónicos y el reductor de engranajes cilíndricos de primera etapa han agregado la función de insertar una sección transversal, y la sección transversal se puede arrastrar libremente para observar la estructura interna del reductor.
B. Diseño de estructura de eje e interfaz virtual de desmontaje y montaje, reconocimiento de piezas opcionales, demostración de desmontaje y montaje y funcionamiento real.
1. Reconocimiento de piezas: modelo tridimensional y nombre de la pieza, incluido engranaje helicoidal, tapa del extremo sin orificio, acoplamiento, chaveta de acoplamiento, eje, chaveta de engranaje, tapa del extremo del orificio, manguito del eje, rodamiento rígido de bolas, cualquiera. Todas las piezas se pueden girar. 360°
2. Demostración de desmontaje y montaje: Hay 2 cajas integradas. Cuando mueves el ratón a una determinada posición de la pieza (excepto la base y el asiento del rodamiento), la pieza se ampliará automáticamente y mostrará el nombre de la pieza. Con botón de desmontaje y montaje, la función es completar automáticamente el desmontaje y montaje de la estructura del sistema de eje mediante el software. Todas las escenas tridimensionales se pueden girar, ampliar, reducir y trasladar 360° en todas las direcciones.
3. Operación práctica: Las piezas tridimensionales se colocan cuidadosamente sobre la mesa. Los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven a la estructura del eje. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la forma correcta. Posición Hay un botón de reinicio para facilitar que los estudiantes reinicien. Cuando mueve el mouse a una ubicación determinada de la pieza (excepto la base y el asiento del cojinete), la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza.
C. Diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes, diseño y análisis de mecanismos de cuatro barras con bisagras opcionales, diseño y análisis de mecanismos de balancín de manivela tipo I\II, diseño y análisis de mecanismos deslizantes de manivela desplazados, diseño y análisis de mecanismos de varilla guía de giro de manivela, bisagra de cuatro barras. Mecanismo de barra con trayectoria integrada, leva de varilla de empuje de rodillo excéntrico de acción lineal y leva de varilla de empuje de fondo plano de acción lineal de centrado.
1. Cada mecanismo debe poder ingresar los parámetros correspondientes, y el software puede calcular automáticamente los parámetros, realizar simulación de movimiento y dibujar curvas automáticamente.
D. La biblioteca de recursos de mecanismos incluye 11 tipos de mecanismos de enlace plano, 5 tipos de mecanismos de leva, 6 tipos de mecanismos de engranajes, 8 tipos de mecanismos de transmisión, 11 tipos de mecanismos de apriete, 6 tipos de mecanismos de tren de engranajes y 8 tipos de otros. mecanismos (simulación de equipos mecánicos)
E, desmontaje y montaje virtual de motores de gasolina, demostración de montaje y desmontaje del cárter opcional, demostración de montaje y desmontaje del cárter virtual, demostración de montaje y desmontaje del tren de válvulas, montaje virtual del tren de válvulas
1. Demostración de montaje y desmontaje del cárter y montaje del tren de válvulas y La demostración de desmontaje tiene botón de desmontaje, botón de ensamblaje, reinicio y botón de observación de descomposición. Cuando el mouse se mueve a una determinada posición de la pieza, la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. El software completa automáticamente el desmontaje y el montaje. la estructura del sistema de ejes. Cuando se utiliza el botón de observación de descomposición, el modelo 3D del cárter o sistema de distribución de gas muestra automáticamente una vista explosionada, que se puede girar, ampliar, reducir y trasladar 360°.
2. Las partes 3D del conjunto virtual del cárter y el . El ensamblaje virtual del sistema de distribución de gas está cuidadosamente organizado. Cuando se colocan en el escritorio, los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven al mecanismo. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la posición correcta. Botón de reinicio para facilitar que los estudiantes vuelvan a realizar el experimento virtual. Cuando mueve el mouse a ciertas ubicaciones de piezas, los nombres de las piezas se muestran automáticamente.
3. Parámetros técnicos
Dimensiones totales: aproximadamente 2400×700×1800 mm (largo×ancho×alto)
Fuente de alimentación externa: CA 220 V ± 10 % 50 Hz
Voltaje de funcionamiento: CC 12 V
Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ + 50 ℃
Color: 7032
Tubería de acero: 40 * 40 * 3 mm
Gabinete: estampado y conformado de placa fría de 1,5 mm, puerta de mantenimiento colocada la parte posterior
ruedas móviles: 100*60 mm

4. Configuración básica (cada unidad)