Plataforma de enseñanza y formación del sistema antirrobo del motor DYQCS-19

1. Introducción a la función

Este equipo se basa en el sistema antirrobo del motor de un automóvil real y demuestra completamente la estructura y el proceso de funcionamiento del sistema antirrobo del motor.
Es adecuado para las necesidades de enseñanza de las escuelas sobre la teoría y la capacitación en mantenimiento del sistema antirrobo del motor.
2. Características funcionales
1. Un sistema antirrobo de motor de automóvil real y operativo, que demuestra completamente la composición y estructura del sistema antirrobo de motor de automóvil.
2. La llave legal y la llave ilegal se pueden utilizar para arrancar el equipo y hacer girar el cigüeñal y la rueda de señales respectivamente. La llave legal puede hacer que el sistema de control electrónico del motor produzca inyección del inyector, encendido de la bujía, funcionamiento de la bomba de aceite, etc. , mientras que la llave ilegal puede bloquear el sistema de control electrónico del motor para demostrar verdaderamente el proceso de funcionamiento del sistema antirrobo del motor.
3. El panel de la placa didáctica está hecho de paneles de aluminio y plástico de alta calidad ignífugos y resistentes a la humedad, y la superficie se rocía con imprimación mediante un proceso especial. El panel está impreso con diagramas de circuitos en color y diagramas de principios de funcionamiento que se imprimirán; nunca se desvanece; los estudiantes pueden comparar visualmente los diagramas de circuitos con los objetos reales para comprender y analizar cómo funciona el sistema antirrobo del motor de un automóvil.
4. Hay terminales de detección instalados en el panel del tablero de enseñanza, que pueden detectar directamente las señales eléctricas de varios componentes del circuito del sistema antirrobo del motor del automóvil en el panel, como resistencia, voltaje, corriente, señales de frecuencia, etc.
5. Se instala una toma de diagnóstico en el panel de la placa de enseñanza, que se puede conectar a un decodificador de automóvil especial o universal para consultar el código ECU de la unidad de control del motor y la unidad de control antirrobo, leer códigos de falla y borrar códigos de falla. , leer flujos de datos y ejecutar funciones de autodiagnóstico como pruebas de componentes, configuración de parámetros, análisis de formas de onda, coincidencia de claves, etc.
6. La parte del panel del tablero de enseñanza adopta una estructura de estampado de placa fría de 1,5 mm, que tiene una apariencia hermosa; la parte inferior está soldada con una estructura de acero y la superficie está tratada con tecnología de pulverización. Dispositivo de bloqueo de ruedas. La base del tablero de enseñanza está equipada con una mesa de aproximadamente 40 cm, conveniente para colocar materiales, instrumentos de prueba de luz, etc.
7. La placa de enseñanza utiliza una fuente de alimentación ordinaria de 220 V CA, que se transforma en una fuente de alimentación de 12 V CC mediante la transformación y rectificación del circuito interno. No se necesita batería, lo que reduce los problemas de carga. La fuente de alimentación de 12 V CC tiene la función de evitar cortocircuitos. circuito.
8. Software de simulación virtual de montaje mecánico y montaje de instaladores : Este software está desarrollado en base a unity3d, con calidad de imagen opcional de 6 niveles. Está equipado con el diseño y desmontaje y montaje virtual de reductores y estructuras de ejes , diseño y simulación de comunes. mecanismos mecánicos y una biblioteca de recursos de mecanismos Para un mecanismo mecánico típico (desmontaje y montaje virtual de un motor de gasolina), el software es un software completo y no pueden ser recursos individuales.
A. El diseño del reductor y la interfaz de desmontaje virtual pueden elegir un reductor de engranajes cónicos con engranaje helicoidal, un reductor de engranajes cilíndricos expandidos de dos etapas, un reductor de engranajes cilíndricos cónicos, un reductor de engranajes cilíndricos coaxiales, un reductor de engranajes cónicos y un reductor de engranajes cilíndricos de una etapa.
Reductor de engranaje cónico helicoidal: después de ingresar al software, el contenido del ensamblaje se reproduce automáticamente. Cada paso del video tiene una descripción de texto
. Reductor de engranaje cilíndrico expandible secundario: después de ingresar al software, el contenido se reproduce en forma de video. El contenido del vídeo debe incluir: nombre de la pieza (escanee el código QR para ver los nombres de las piezas), demostración de desmontaje y montaje (incluido el desmontaje y montaje), desmontaje y montaje virtual (incluido el general, eje de baja velocidad, eje de velocidad media, alta). -eje de velocidad, tapa de caja, asiento de caja)
reductor de engranajes cilíndrico cónico, reductor de engranajes cilíndrico coaxial, reductor de engranajes cónicos, reductor de engranajes cilíndrico de primer nivel: haga clic para ingresar y saltar automáticamente a la interfaz de dibujos. Todos los modelos son modelos tridimensionales. Al hacer clic en las piezas, se muestran los nombres de las piezas, que se pueden ver en una dirección de 360°, girar, ampliar, reducir, traducir y, al mismo tiempo, todo el reductor se puede desmontar y montar mediante el movimiento. Función de piezas. Al mismo tiempo, puede seleccionar el botón de inicio para volver al estado original del reductor. El reductor de engranajes cónicos y el reductor de engranajes cilíndricos de primera etapa han agregado la función de insertar una sección transversal, y la sección transversal se puede arrastrar libremente para observar la estructura interna del reductor.
B. Diseño de estructura de eje e interfaz virtual de desmontaje y montaje, reconocimiento de piezas opcionales, demostración de desmontaje y montaje y funcionamiento real.
1. Reconocimiento de piezas: modelo tridimensional y nombre de la pieza, incluido engranaje helicoidal, tapa del extremo sin orificio, acoplamiento, chaveta de acoplamiento, eje, chaveta de engranaje, tapa del extremo del orificio, manguito del eje, rodamiento rígido de bolas, cualquiera. Todas las piezas se pueden girar. 360°
2. Demostración de desmontaje y montaje: Hay 2 cajas integradas. Cuando mueves el ratón a una determinada posición de la pieza (excepto la base y el asiento del rodamiento), la pieza se ampliará automáticamente y mostrará el nombre de la pieza. Con botón de desmontaje y montaje, la función es completar automáticamente el desmontaje y montaje de la estructura del sistema de eje mediante el software. Todas las escenas tridimensionales se pueden girar, ampliar, reducir y trasladar 360° en todas las direcciones.
3. Operación práctica: Las piezas tridimensionales se colocan cuidadosamente sobre la mesa. Los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven a la estructura del eje. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la forma correcta. Posición Hay un botón de reinicio para facilitar que los estudiantes reinicien. Cuando mueve el mouse a una ubicación determinada de la pieza (excepto la base y el asiento del cojinete), la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza.
C. Diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes, diseño y análisis de mecanismos de cuatro barras con bisagras opcionales, diseño y análisis de mecanismos de balancín de manivela tipo I\II, diseño y análisis de mecanismos deslizantes de manivela desplazados, diseño y análisis de mecanismos de varilla guía de giro de manivela, bisagra de cuatro barras. Mecanismo de barra con trayectoria integrada, leva de varilla de empuje de rodillo excéntrico de acción lineal y leva de varilla de empuje de fondo plano de acción lineal de centrado.
1. Cada mecanismo debe poder ingresar los parámetros correspondientes, y el software puede calcular automáticamente los parámetros, realizar simulación de movimiento y dibujar curvas automáticamente.
D. La biblioteca de recursos de mecanismos incluye 11 tipos de mecanismos de enlace plano, 5 tipos de mecanismos de leva, 6 tipos de mecanismos de engranajes, 8 tipos de mecanismos de transmisión, 11 tipos de mecanismos de apriete, 6 tipos de mecanismos de tren de engranajes y 8 tipos de otros. mecanismos (simulación de equipos mecánicos)
E, desmontaje y montaje virtual de motores de gasolina, demostración de montaje y desmontaje del cárter opcional, demostración de montaje y desmontaje del cárter virtual, demostración de montaje y desmontaje del tren de válvulas, montaje virtual del tren de válvulas
1. Demostración de montaje y desmontaje del cárter y montaje del tren de válvulas y La demostración de desmontaje tiene botón de desmontaje, botón de ensamblaje, reinicio y botón de observación de descomposición. Cuando el mouse se mueve a una determinada posición de la pieza, la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. El software completa automáticamente el desmontaje y el montaje. la estructura del sistema de ejes. Cuando se utiliza el botón de observación de descomposición, el modelo 3D del cárter o sistema de distribución de gas muestra automáticamente una vista explosionada, que se puede girar, ampliar, reducir y trasladar 360°.
2. Las partes 3D del conjunto virtual del cárter y el . El ensamblaje virtual del sistema de distribución de gas está cuidadosamente organizado. Cuando se colocan en el escritorio, los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven al mecanismo. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la posición correcta. Botón de reinicio para facilitar que los estudiantes vuelvan a realizar el experimento virtual. Cuando mueve el mouse a ciertas ubicaciones de piezas, los nombres de las piezas se muestran automáticamente.
3. Especificaciones técnicas
Dimensiones totales (aprox.): 1240×600×1700 mm (largo×ancho×alto)
Fuente de alimentación externa: CA 220 V ± 10 % 50 Hz
Voltaje de funcionamiento: CC 12 V
Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ + 50 ℃
Color: 7032
Tubería de acero: 40 * 40 * 3 mm
Gabinete: estampado de placa fría de 1,5 mm, con puerta de mantenimiento
con ruedas móviles la parte posterior: 100*60 mm
4. Configuración básica (cada unidad)