Dispositivo experimental del sistema de gestión y batería de energía del vehículo eléctrico DYXNYC-19

uno. Introducción del producto : Utilice el paquete de baterías original del vehículo
eléctrico puro (incluido el sistema de gestión BMS), instale los componentes reales del vehículo original y conserve las funciones de control originales del vehículo, así como la caja de distribución de alto voltaje y el cargador . Realmente demuestra la relación de control de conexión, la ubicación de instalación y las condiciones de operación entre los componentes principales del paquete de baterías de fosfato de hierro y litio, así como las precauciones de seguridad para el sistema de alto voltaje, y cultiva la capacidad de los estudiantes para analizar y abordar fallas. de la batería de alto voltaje de potencia de fosfato de hierro y litio. Es adecuado para la enseñanza y la capacitación en mantenimiento de cursos de gestión de baterías de vehículos eléctricos puros de nueva energía en varios tipos de colegios y universidades . dos. Características funcionales 1. Cada componente principal está instalado en la plataforma de capacitación, conservando el método de conexión eléctrica original del vehículo . Puede desmontarse y ensamblarse fácilmente después de un corte de energía. Capacitación sobre desmontaje y montaje de mazos de cables y aparatos eléctricos, y dominio de los puntos clave. de desmontaje, montaje y protección de seguridad de componentes de sistemas de alta tensión. 2. Se adopta el sistema de gestión de la batería del vehículo original, que se compone de un controlador de gestión de la batería, un recopilador de información de la batería y una línea de muestreo de energía de la batería. 3. El controlador de gestión de la batería conserva las funciones originales del vehículo, como carga y descarga; gestión, control de contactores y control de energía, alarma y protección de estado anormal de la batería, cálculo SOC/SOH, funciones de autoprueba y comunicación, etc. 4. El recolector de información de la batería conserva las funciones originales del vehículo, como el muestreo de voltaje de la batería, muestreo de temperatura, equilibrio de la batería, detección de anomalías en la línea de muestreo, etc. 5. La línea de muestreo de la batería conserva las funciones originales del vehículo, como conectar el controlador de gestión de la batería y el recolector de información de la batería para realizar la comunicación y el intercambio de información entre los dos. 6. El sistema de gestión de batería BMS conserva las funciones originales del vehículo, como la función de equilibrio activo, protección de control del interruptor (desconexión de celda, cortocircuito, sobretensión, subtensión, sobrecorriente, sobretemperatura), comunicación CAN con el cargador y está controlado por BMS. El cargador de a bordo funciona, estima el SOC (estado de carga), etc. 7. Instale el instrumento original del vehículo para observar varios parámetros, como el proceso de carga y descarga. Se conservan las funciones de la instrumentación original del vehículo, la lógica de control del proceso de carga y descarga del paquete de baterías y las reglas cambiantes de los parámetros de los componentes principales. 8. La plataforma de capacitación proporciona energía y energía de alto voltaje a la plataforma de capacitación para la conducción y otros sistemas. El vehículo original está equipado con cables de conexión y se conserva el método de conexión original del vehículo. 8. El equipo está equipado con un interruptor mecánico de conexión a tierra de energía auxiliar de 12 V , que puede cortar rápidamente las fuentes de alimentación de alto y bajo voltaje del sistema. 9. La cubierta superior de la caja de distribución de energía de alto voltaje está modificada con plexiglás transparente de 5 mm para observar claramente el principio de control y los componentes de control interno. 10. El equipo viene con un tablero de enseñanza de principios, que muestra completamente el paquete de baterías , diagramas de principios de funcionamiento de carga y descarga y terminales de detección de instalación de circuitos de control de bajo voltaje, que pueden detectar directamente las señales eléctricas de los componentes del circuito del sistema en el panel. , como resistencia, voltaje, corriente y frecuencia, señal de forma de onda, etc. El panel está hecho de paneles de aluminio y plástico de alta calidad que son resistentes a los impactos, a la contaminación, al fuego y a la humedad. La superficie se rocía con una imprimación mediante un proceso especial. El panel está impreso con diagramas de circuitos en color. nunca se desvanece. El equipo consta de una plataforma y un tablero de enseñanza. La plataforma se coloca horizontalmente. Instale piezas originales del automóvil en la parte inferior. 11. La parte del panel adopta una estructura de estampado de placa fría de 1,5 mm, con una apariencia hermosa; la parte inferior adopta una estructura de acero soldada y la superficie está pintada con aerosol. Tiene un dispositivo de ruedas autoblocantes. La base del tablero de enseñanza está equipada. con una mesa de unos 30 cm, que es conveniente para colocar materiales, instrumentos de prueba de luz, etc. 12. Equipado con un sistema inteligente de configuración y evaluación de fallas. Los puntos de falla se configuran principalmente en las líneas de control de bajo voltaje para garantizar la seguridad del sistema de alto voltaje y entrenar la capacidad de manejar fallas reales del vehículo. 13. El banco está equipado con un piso *slante (*slamiento y pegamento para pisos de producto estándar nacional resistente al voltaje). 14. Guía de capacitación práctica de apoyo, que incluye principios de funcionamiento del sistema, temas de capacitación práctica, configuración y eliminación de fallas y otros puntos clave. 15. Software de simulación virtual de montaje mecánico y montaje de instaladores : Este software está desarrollado en base a unity3d, con calidad de imagen opcional de 6 niveles. Está equipado con el diseño y desmontaje y montaje virtual de reductores y estructuras de ejes , diseño y simulación de comunes. mecanismos mecánicos y una biblioteca de recursos de mecanismos Para un mecanismo mecánico típico (desmontaje y montaje virtual de un motor de gasolina), el software es un software completo y no pueden ser recursos individuales. A. El diseño del reductor y la interfaz de desmontaje virtual pueden elegir un reductor de engranajes cónicos con engranaje helicoidal, un reductor de engranajes cilíndricos expandidos de dos etapas, un reductor de engranajes cilíndricos cónicos, un reductor de engranajes cilíndricos coaxiales, un reductor de engranajes cónicos y un reductor de engranajes cilíndricos de una etapa. Reductor de engranaje cónico helicoidal: después de ingresar al software, el contenido del ensamblaje se reproduce automáticamente. Cada paso del video tiene una descripción de texto . Reductor de engranaje cilíndrico expandible secundario: después de ingresar al software, el contenido se reproduce en forma de video. El contenido del vídeo debe incluir: nombre de la pieza (escanee el código QR para ver los nombres de las piezas), demostración de desmontaje y montaje (incluido el desmontaje y montaje), desmontaje y montaje virtual (incluido el general, eje de baja velocidad, eje de velocidad media, alta). -eje de velocidad, tapa de caja, asiento de caja) reductor de engranajes cilíndrico cónico, reductor de engranajes cilíndrico coaxial, reductor de engranajes cónicos, reductor de engranajes cilíndrico de primer nivel: haga clic para ingresar y saltar automáticamente a la interfaz de dibujos. Todos los modelos son modelos tridimensionales. Al hacer clic en las piezas, se muestran los nombres de las piezas y la vista de 360° está disponible. Gire, acerque, aleje, desplace y mueva las piezas para desmontar y ensamblar todo el reductor al mismo tiempo. Seleccione el botón de inicio para volver al estado original del reductor. El reductor de engranajes cónicos y el reductor de engranajes cilíndricos de primera etapa han agregado la función de insertar una sección transversal, y la sección transversal se puede arrastrar libremente para observar la estructura interna del reductor. B. Diseño de estructura de eje e interfaz virtual de desmontaje y montaje, reconocimiento de piezas opcionales, demostración de desmontaje y montaje y funcionamiento real. 1. Reconocimiento de piezas: modelo tridimensional y nombre de la pieza, incluido engranaje helicoidal, tapa del extremo sin orificio, acoplamiento, chaveta de acoplamiento, eje, chaveta de engranaje, tapa del extremo del orificio, manguito del eje, rodamiento rígido de bolas, cualquiera. Todas las piezas se pueden girar. 360° 2. Demostración de desmontaje y montaje: Hay 2 cajas integradas. Cuando mueve el ratón a la posición de una determinada pieza (excepto la base y el asiento del rodamiento), la pieza se ampliará automáticamente y el nombre de la pieza. Se mostrará. Está equipado con un botón de desmontaje y montaje, la función es completar automáticamente el desmontaje y montaje de la estructura del sistema del eje mediante el software. Todas las escenas tridimensionales se pueden girar, ampliar, reducir y trasladar 360° en todas las direcciones.
3. Operación práctica: Las piezas tridimensionales se colocan cuidadosamente sobre la mesa. Los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven a la estructura del sistema de eje. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en el orden correcto. posición correcta. Hay un botón de reinicio para facilitar que los estudiantes reinicien. Cuando mueve el mouse a una ubicación determinada de la pieza (excepto la base y el asiento del cojinete), la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza.
C. Diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes, diseño y análisis de mecanismos de cuatro barras con bisagras opcionales, diseño y análisis de mecanismos de balancín de manivela tipo I\II, diseño y análisis de mecanismos deslizantes de manivela desplazados, diseño y análisis de mecanismos de varilla guía de giro de manivela, bisagra Las cuatro El mecanismo de barra tiene una trayectoria integral, una leva de varilla de empuje de rodillo excéntrico que se mueve linealmente y una leva de varilla de empuje de fondo plano que se mueve linealmente y se centra .
1. Cada mecanismo debe poder ingresar los parámetros correspondientes, y el software puede calcular automáticamente los parámetros, realizar simulación de movimiento y dibujar curvas automáticamente.
D. La biblioteca de recursos de mecanismos incluye 11 tipos de mecanismos de enlace plano, 5 tipos de mecanismos de leva, 6 tipos de mecanismos de engranajes, 8 tipos de mecanismos de transmisión, 11 tipos de mecanismos de apriete, 6 tipos de mecanismos de tren de engranajes y 8 tipos de otros. mecanismos (simulación de equipos mecánicos)
E, desmontaje y montaje virtual de motores de gasolina, demostración de montaje y desmontaje del cárter opcional, demostración de montaje y desmontaje del cárter virtual, demostración de montaje y desmontaje del tren de válvulas, montaje virtual 1 del tren de válvulas
, demostración de montaje y desmontaje del cárter y montaje del tren de válvulas y La demostración de desmontaje tiene botón de desmontaje, botón de ensamblaje, reinicio y botón de observación de descomposición. Cuando el mouse se mueve a una determinada posición de la pieza, la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. El software completa automáticamente el desmontaje y el montaje. la estructura del sistema de ejes. Cuando se utiliza el botón de observación de descomposición, el modelo 3D del cárter o sistema de distribución de gas muestra automáticamente una vista explosionada, que se puede girar, ampliar, reducir y trasladar 360°.
2. Las partes 3D del conjunto virtual del cárter y el . El ensamblaje virtual del sistema de distribución de gas está cuidadosamente organizado. Cuando se colocan en el escritorio, los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven al mecanismo. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la posición correcta. Botón de reinicio para facilitar que los estudiantes vuelvan a realizar el experimento virtual. Cuando mueve el mouse a ciertas ubicaciones de piezas, los nombres de las piezas se muestran automáticamente.
3. Configuración básica (cada unidad)