Dispositivo experimental de aire acondicionado para vehículos eléctricos DYXNYC-06

1. Introducción del producto
Este equipo se basa en el sistema de *re acondicionado de vehículos eléctricos y demuestra completamente la estructura y el proceso de funcionamiento del sistema de *re acondicionado de vehículos eléctricos
. Es adecuado para las necesidades de enseñanza de varios colegios y universidades para la formación teórica y de mantenimiento de sistemas de *re acondicionado de vehículos eléctricos.
2. Características funcionales
1. Un sistema de *re acondicionado para vehículos eléctricos real y operable, que demuestra completamente la estructura y el proceso de funcionamiento del sistema de *re acondicionado para vehículos eléctricos.
2. El sistema de energía del vehículo eléctrico se utiliza como fuente de energía para accionar el compresor del *re acondicionado. Operar el panel de control del *re acondicionado puede demostrar verdaderamente el proceso de trabajo y el principio de funcionamiento del sistema de *re acondicionado del vehículo eléctrico.
3. El panel de la mesa de entrenamiento está hecho de paneles de aluminio y plástico de alta calidad de 4 mm de espesor que son resistentes a la corrosión, a los impactos, a la contaminación, al fuego y a la humedad. La superficie se rocía con una imprimación utilizando un producto especial. proceso; el panel de inyección de tinta UV de superficie plana está impreso con diagramas de circuitos en color y diagramas de circuitos que nunca se desvanecen. Diagrama de principio de funcionamiento, los estudiantes pueden comparar visualmente el diagrama de circuito y el objeto real para comprender y analizar el principio de funcionamiento del sistema de *re acondicionado del vehículo eléctrico; .
4. Hay terminales de detección instalados en el panel de la plataforma de entrenamiento, que pueden detectar directamente las señales eléctricas de varios componentes del circuito del sistema de *re acondicionado en el panel, como resistencia, voltaje, corriente, señales de frecuencia, etc.
5. Hay medidores de alta y baja presión y medidores de temperatura de entrada y salida de *re instalados en el panel de la mesa de entrenamiento, que pueden mostrar los cambios de parámetros de la presión de la tubería de *re acondicionado y la temperatura de entrada y salida de *re en tiempo real.
6. La plataforma de capacitación proporciona una plataforma para que los estudiantes practiquen el llenado de refrigerante , la detección de fugas y otras operaciones prácticas.
7. Hay una mesa en la base directamente en frente del panel de prueba del equipo, que es conveniente para colocar materiales, instrumentos de prueba, etc.
8. La base de la plataforma de entrenamiento está soldada con una estructura de acero y los postes protectores de manos redondos están soldados en el frente/en ambos lados. La superficie está recubierta con aerosol y equipada con un dispositivo de rueda autoblocante, lo que la hace flexible. para moverse, seguro, confiable, resistente y duradero.
9. Software de simulación virtual de montaje mecánico y montaje de instaladores : Este software está desarrollado en base a unity3d, con calidad de imagen opcional de 6 niveles. Está equipado con el diseño y desmontaje y montaje virtual de reductores y estructuras de ejes , diseño y simulación de comunes. mecanismos mecánicos y una biblioteca de recursos de mecanismos Para un mecanismo mecánico típico (desmontaje y montaje virtual de un motor de gasolina), el software es un software completo y no pueden ser recursos individuales.
A. El diseño del reductor y la interfaz de desmontaje virtual pueden elegir un reductor de engranajes cónicos con engranaje helicoidal, un reductor de engranajes cilíndricos expandidos de dos etapas, un reductor de engranajes cilíndricos cónicos, un reductor de engranajes cilíndricos coaxiales, un reductor de engranajes cónicos y un reductor de engranajes cilíndricos de una etapa.
Reductor de engranaje cónico helicoidal: después de ingresar al software, el contenido del ensamblaje se reproduce automáticamente. Cada paso del video tiene una descripción de texto
. Reductor de engranaje cilíndrico expandible secundario: después de ingresar al software, el contenido se reproduce en forma de video. El contenido del vídeo debe incluir: nombre de la pieza (escanee el código QR para ver los nombres de las piezas), demostración de desmontaje y montaje (incluido el desmontaje y montaje), desmontaje y montaje virtual (incluido el general, eje de baja velocidad, eje de velocidad media, alta). -eje de velocidad, tapa de caja, asiento de caja)
reductor de engranajes cilíndrico cónico, reductor de engranajes cilíndrico coaxial, reductor de engranajes cónicos, reductor de engranajes cilíndrico de primer nivel: haga clic para ingresar y saltar automáticamente a la interfaz de dibujos. Todos los modelos son modelos tridimensionales. Al hacer clic en las piezas, se muestran los nombres de las piezas y la vista de 360° está disponible. Gire, acerque, aleje, desplace y mueva las piezas para desmontar y ensamblar todo el reductor al mismo tiempo. Seleccione el botón de inicio para volver al estado original del reductor. El reductor de engranajes cónicos y el reductor de engranajes cilíndricos de primera etapa han agregado la función de insertar una sección transversal, y la sección transversal se puede arrastrar libremente para observar la estructura interna del reductor.
B. Diseño de estructura de eje e interfaz virtual de desmontaje y montaje, reconocimiento de piezas opcionales, demostración de desmontaje y montaje y funcionamiento real.
1. Reconocimiento de piezas: modelo tridimensional y nombre de la pieza, incluido engranaje helicoidal, tapa del extremo sin orificio, acoplamiento, chaveta de acoplamiento, eje, chaveta de engranaje, tapa del extremo del orificio, manguito del eje, rodamiento rígido de bolas, cualquiera. Todas las piezas se pueden girar. 360°
2. Demostración de desmontaje y montaje: Hay 2 cajas integradas. Cuando mueve el ratón a la posición de una determinada pieza (excepto la base y el asiento del rodamiento), la pieza se ampliará automáticamente y el nombre de la pieza. Se mostrará. Está equipado con un botón de desmontaje y montaje, la función es completar automáticamente el desmontaje y montaje de la estructura del sistema del eje mediante el software. Todas las escenas tridimensionales se pueden girar, ampliar, reducir y trasladar 360° en todas las direcciones.
3. Operación práctica: Las piezas tridimensionales se colocan cuidadosamente sobre la mesa. Los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven a la estructura del sistema de eje. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en el orden correcto. posición correcta. Hay un botón de reinicio para facilitar que los estudiantes reinicien. Cuando mueve el mouse a una ubicación determinada de la pieza (excepto la base y el asiento del cojinete), la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza.
C. Diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes, diseño y análisis de mecanismos de cuatro barras con bisagras opcionales, diseño y análisis de mecanismos de balancín de manivela tipo I\II, diseño y análisis de mecanismos deslizantes de manivela desplazados, diseño y análisis de mecanismos de varilla guía de giro de manivela, bisagra Las cuatro El mecanismo de barra tiene una trayectoria integral, una leva de varilla de empuje de rodillo excéntrico que se mueve linealmente y una leva de varilla de empuje de fondo plano que se mueve linealmente y se centra .
1. Cada mecanismo debe poder ingresar los parámetros correspondientes, y el software puede calcular automáticamente los parámetros, realizar simulación de movimiento y dibujar curvas automáticamente.
D. La biblioteca de recursos de mecanismos incluye 11 tipos de mecanismos de enlace plano, 5 tipos de mecanismos de leva, 6 tipos de mecanismos de engranajes, 8 tipos de mecanismos de transmisión, 11 tipos de mecanismos de apriete, 6 tipos de mecanismos de tren de engranajes y 8 tipos de otros. mecanismos (simulación de equipos mecánicos)
E, desmontaje y montaje virtual de motores de gasolina, demostración de montaje y desmontaje del cárter opcional, demostración de montaje y desmontaje del cárter virtual, demostración de montaje y desmontaje del tren de válvulas, montaje virtual 1 del tren de válvulas
, demostración de montaje y desmontaje del cárter y montaje del tren de válvulas y La demostración de desmontaje tiene botón de desmontaje, botón de ensamblaje, reinicio y botón de observación de descomposición. Cuando el mouse se mueve a una determinada posición de la pieza, la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. El software completa automáticamente el desmontaje y el montaje. la estructura del sistema de ejes. Cuando se utiliza el botón de observación de descomposición, el modelo 3D del cárter o sistema de distribución de gas muestra automáticamente una vista explosionada, que se puede girar, ampliar, reducir y trasladar 360°.
2. Las partes 3D del conjunto virtual del cárter y el . El ensamblaje virtual del sistema de distribución de gas está cuidadosamente organizado. Cuando se colocan en el escritorio, los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven al mecanismo. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la posición correcta. Botón de reinicio para facilitar que los estudiantes vuelvan a realizar el experimento virtual. Cuando mueve el mouse a ciertas ubicaciones de piezas, los nombres de las piezas se muestran automáticamente.
3. Especificaciones técnicas
Dimensiones totales: 1500 × 1000 × 1700 mm (largo × ancho × alto)
Fuente de alimentación: fuente de alimentación original del vehículo eléctrico
Refrigerante: R134a
Temperatura de trabajo: -40 ℃ ~ + 50 ℃
Manómetro de alta presión: 0 ~ 1,5 MPa
Manómetro de baja presión: 0～ 0.3MPa
Color: Tarjeta de colores 7032
Tubería de acero: 40*40*3 mm
Gabinete de panel: estampado de placa fría de 1,5 mm, puerta de mantenimiento en la parte posterior
Ruedas móviles: 120*80 mm
Configuración básica (cada unidad)