Dispositivo experimental de enseñanza del sistema de retroalimentación de energía de frenado de vehículos eléctricos DYXNYC-04

1. Función del producto Basado en un sistema de recuperación de energía de frenado de vehículo
eléctrico puro real , puede simular y mostrar de manera realmente dinámica la estructura de composición y el proceso de trabajo de un sistema de recuperación de energía de frenado de vehículo eléctrico puro. Es adecuado para las necesidades de enseñanza de las escuelas sobre el sistema de recuperación de energía de frenado de vehículos eléctricos puros. 2. Características funcionales 1. Este equipo demuestra completamente los principios básicos del sistema de recuperación de energía de frenado de vehículos eléctricos puros y puede simular dinámicamente el estado operativo del sistema de recuperación de energía de frenado de vehículos eléctricos puros en diferentes condiciones de trabajo. 2. El panel principal está hecho de paneles de aluminio y plástico de alta calidad de 4 mm de espesor que son resistentes a la corrosión, a los impactos, a la contaminación, al fuego y a la humedad. La superficie se rocía con una imprimación mediante un proceso especial. el panel de impresión plana UV está impreso con diagramas de circuitos en color y piezas de trabajo que nunca se desvanecerán. Diagrama esquemático principal, los estudiantes pueden comparar intuitivamente el diagrama esquemático estructural y los objetos reales del sistema de recuperación de energía de frenado del vehículo eléctrico puro para comprender y analizar el principio de funcionamiento; del sistema de recuperación de energía de frenado del vehículo eléctrico puro. 3. El panel está equipado con un interruptor de encendido, un interruptor de condiciones de trabajo, un pedal del acelerador, un interruptor de marcha, un interruptor de freno, un controlador de motor , un controlador CC/CC, etc., y se complementa con diodos emisores de luz para una indicación dinámica del flujo del sistema. dirección. El instrumento y el amperímetro del vehículo eléctrico están instalados en el panel para mostrar de forma real y sincrónica la información actual y otros datos. 4. La parte del gabinete del panel adopta una estructura de estampado de placa fría de 1,5 mm, con una apariencia hermosa; la parte inferior adopta una estructura de acero soldada, la superficie está recubierta con aerosol, con un dispositivo de ruedas autoblocantes y la base del tablero de enseñanza está equipada con una mesa. de aproximadamente 30 cm, lo cual es conveniente Información sobre el lugar, instrumentos de prueba de luz, etc. 5. El equipo funciona con una batería. La batería está equipada con un cargador para automóvil y un puerto de carga. La fuente de alimentación de CC tiene una función anticortocircuito. 6. Software de simulación virtual de montaje mecánico y montaje de instaladores : Este software está desarrollado en base a unity3d, con calidad de imagen opcional de 6 niveles. Está equipado con el diseño y desmontaje y montaje virtual de reductores y estructuras de ejes , diseño y simulación de comunes. mecanismos mecánicos y una biblioteca de recursos de mecanismos Para un mecanismo mecánico típico (desmontaje y montaje virtual de un motor de gasolina), el software es un software completo y no pueden ser recursos individuales. A. El diseño del reductor y la interfaz de desmontaje virtual pueden elegir un reductor de engranajes cónicos con engranaje helicoidal, un reductor de engranajes cilíndricos expandidos de dos etapas, un reductor de engranajes cilíndricos cónicos, un reductor de engranajes cilíndricos coaxiales, un reductor de engranajes cónicos y un reductor de engranajes cilíndricos de una etapa. Reductor de engranaje cónico helicoidal: después de ingresar al software, el contenido del ensamblaje se reproduce automáticamente. Cada paso del video tiene una descripción de texto . Reductor de engranaje cilíndrico expandible secundario: después de ingresar al software, el contenido se reproduce en forma de video. El contenido del vídeo debe incluir: nombre de la pieza (escanee el código QR para ver los nombres de las piezas), demostración de desmontaje y montaje (incluido el desmontaje y montaje), desmontaje y montaje virtual (incluido el general, eje de baja velocidad, eje de velocidad media, alta). -eje de velocidad, tapa de caja, asiento de caja) reductor de engranajes cilíndrico cónico, reductor de engranajes cilíndrico coaxial, reductor de engranajes cónicos, reductor de engranajes cilíndrico de primer nivel: haga clic para ingresar y saltar automáticamente a la interfaz de dibujos. Todos los modelos son modelos tridimensionales. Al hacer clic en las piezas, se muestran los nombres de las piezas y la vista de 360° está disponible. Gire, acerque, aleje, desplace y mueva las piezas para desmontar y ensamblar todo el reductor al mismo tiempo. Seleccione el botón de inicio para volver al estado original del reductor. El reductor de engranajes cónicos y el reductor de engranajes cilíndricos de primera etapa han agregado la función de insertar una sección transversal, y la sección transversal se puede arrastrar libremente para observar la estructura interna del reductor. B. Diseño de estructura de eje e interfaz virtual de desmontaje y montaje, reconocimiento de piezas opcionales, demostración de desmontaje y montaje y funcionamiento real. 1. Reconocimiento de piezas: modelo tridimensional y nombre de la pieza, incluido engranaje helicoidal, tapa del extremo sin orificio, acoplamiento, chaveta de acoplamiento, eje, chaveta de engranaje, tapa del extremo del orificio, manguito del eje, rodamiento rígido de bolas, cualquiera. Todas las piezas se pueden girar. 360° 2. Demostración de desmontaje y montaje: Hay 2 cajas integradas. Cuando mueve el ratón a la posición de una determinada pieza (excepto la base y el asiento del rodamiento), la pieza se ampliará automáticamente y el nombre de la pieza. Se mostrará. Está equipado con un botón de desmontaje y montaje, la función es completar automáticamente el desmontaje y montaje de la estructura del sistema del eje mediante el software. Todas las escenas tridimensionales se pueden girar, ampliar, reducir y trasladar 360° en todas las direcciones. 3. Operación práctica: Las piezas tridimensionales se colocan cuidadosamente sobre la mesa. Los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven a la estructura del sistema de eje. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en el orden correcto. posición correcta. Hay un botón de reinicio para facilitar que los estudiantes reinicien. Cuando mueve el mouse a una ubicación determinada de la pieza (excepto la base y el asiento del cojinete), la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. C. Diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes, diseño y análisis de mecanismos de cuatro barras con bisagras opcionales, diseño y análisis de mecanismos de balancín de manivela tipo I\II, diseño y análisis de mecanismos deslizantes de manivela desplazados, diseño y análisis de mecanismos de varilla guía de giro de manivela, bisagra Las cuatro El mecanismo de barra tiene una trayectoria integral, una leva de varilla de empuje de rodillo excéntrico que se mueve linealmente y una leva de varilla de empuje de fondo plano que se mueve linealmente y se centra . 1. Cada mecanismo debe poder ingresar los parámetros correspondientes, y el software puede calcular automáticamente los parámetros, realizar simulación de movimiento y dibujar curvas automáticamente. D. La biblioteca de recursos de mecanismos incluye 11 tipos de mecanismos de enlace plano, 5 tipos de mecanismos de leva, 6 tipos de mecanismos de engranajes, 8 tipos de mecanismos de transmisión, 11 tipos de mecanismos de apriete, 6 tipos de mecanismos de tren de engranajes y 8 tipos de otros. mecanismos (simulación de equipos mecánicos) E, desmontaje y montaje virtual de motores de gasolina, demostración de montaje y desmontaje del cárter opcional, demostración de montaje y desmontaje del cárter virtual, demostración de montaje y desmontaje del tren de válvulas, montaje virtual 1 del tren de válvulas , demostración de montaje y desmontaje del cárter y montaje del tren de válvulas y La demostración de desmontaje tiene botón de desmontaje, botón de ensamblaje, reinicio y botón de observación de descomposición. Cuando el mouse se mueve a una determinada posición de la pieza, la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. El software completa automáticamente el desmontaje y el montaje. la estructura del sistema de ejes. Cuando se utiliza el botón de observación de descomposición, el modelo 3D del cárter o sistema de distribución de gas muestra automáticamente una vista explosionada, que se puede girar, ampliar, reducir y trasladar 360°. 2. Las partes 3D del conjunto virtual del cárter y el . El ensamblaje virtual del sistema de distribución de gas está cuidadosamente organizado. Cuando se colocan en el escritorio, los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven al mecanismo. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la posición correcta. Botón de reinicio para facilitar que los estudiantes vuelvan a realizar el experimento virtual. Cuando mueve el mouse a ciertas ubicaciones de piezas, los nombres de las piezas se muestran automáticamente. 3. Especificaciones técnicas 1. Fuente de alimentación externa: CA 220 V ± 10 % 50 Hz ( condición de carga) 2. Voltaje de funcionamiento: Paquete de batería
3. Temperatura de trabajo: -40 ℃ ~ +50 ℃
4. Dimensiones totales: 1240 × 600 × 1700 mm (largo × ancho × alto)
5. Temperatura de trabajo: -40 ℃ ~ +50 ℃
6. Color del equipo: estándar 7032, etc. 7.
Tubería de acero del equipo: 40*40*3 mm
8. Gabinete del equipo: estampado y conformado de placa fría de 1,5 mm, con puerta de mantenimiento en la parte posterior
9. Ruedas móviles: 100*60 mm
IV. Configuración básica (por unidad)