Plataforma experimental de enseñanza inteligente DYXNYDC-04 para montaje, ajuste y prueba de baterías eléctricas

1. Las funciones principales
cumplen con las capacidades de ensamblaje y depuración de baterías, incluido el ensamblaje y depuración de baterías eléctricas, el ensamblaje y medición de celdas individuales, el ensamblaje y medición de módulos de batería, el ensamblaje y medición de interfaces de carga de CC y el ensamblaje. y medición de interfaces de carga de CA. Conoce los siguientes temas formativos prácticos: Prueba de tensión de celda. Prueba de resistencia interna celular. Clasificación de batería única. Desmontaje, codificación, depuración y pruebas de módulos. Desmontaje, depuración y prueba de baterías de potencia. Desmontaje y medición de contactores. Desmontaje y montaje de interfaces de carga AC y DC. Desmontaje y montaje de interruptor de servicio manual. Desmontaje, montaje y medida de sensores de corriente . Desmontaje, montaje y medida de resistencias de precarga. Desmontaje y montaje de conectores de alta tensión. Ensayos de estanqueidad al *re de sistemas de gestión térmica. Prueba de estanqueidad al *re del PACK. Instalación de BMS. Prueba de carga y descarga. Montaje de interfaz de carga CC y depuración de carga. Desmontaje y montaje de mazos de cables de alta y baja tensión. Desmontaje y montaje de otros accesorios. Se puede probar junto con la estación de instalación y ajuste de la pila de carga de CA y la estación de instalación y ajuste del motor
de accionamiento para una verificación mutua. 2. Requisitos técnicos principales
(1) Cuerpo metálico de la estación de ajuste y ensamblaje de la batería de alimentación, tamaño total del equipo (largo*ancho*alto): aproximadamente 1630*780*1730 mm
(2) Batería de alimentación
①Rango de voltaje de funcionamiento del sistema de gestión de batería (BMS) : CC 9 ~ 36 V. Rango de temperatura de trabajo: -40 ℃ ~ 85 ℃. Rango de temperatura de almacenamiento: -40 ℃ ~ 125 ℃. Rango de humedad de trabajo (%): 0~95%. Rango de detección de voltaje de celda única: 0 ~ 5 V. Precisión de muestreo de voltaje de batería única: ≤5mV. Frecuencia de muestreo de voltaje de batería única: ≤100 ms. Precisión de detección de voltaje total: <1%. Rango de medición de temperatura: -40 ~ 125 ℃. Precisión de detección de temperatura: ±1℃. Rango de detección actual: ≤75A.
②Cargador de coche. Altitud: ≤3000 m de salida a plena carga. Temperatura ambiente de almacenamiento: -40 ℃ ~ 80 ℃. Temperatura ambiente de trabajo: -20 ℃ ~ 55 ℃ funcionamiento normal; 55 ℃ ~ 75 ℃ salida reducida. Humedad relativa: 0~95%. Entorno de instalación: sin vibraciones ni impactos severos. Entorno de polvo: sin polvo conductor o explosivo, sin gas o vapor que corroa el metal y dañe el *slamiento. Especificaciones y modelos: 75V 10A. Voltaje de entrada: ≥220V CA. Frecuencia de trabajo: 50/60Hz. Funciones CC, CP: Sí. Voltaje de salida: ≥75V CC. Corriente de salida: ≤10A. Potencia de salida: ≥800W. Precisión de estabilización de voltaje: ≤1%. Precisión de flujo constante: ≤1%. Ondulación de tensión (PP): ≤1%. Eficiencia laboral: ≥0,93. Valor de protección de sobretensión de entrada: apagado protector cuando es superior a 260 VCA
Valor de protección de subtensión de entrada: sin arranque cuando es inferior a 176 VCA. Valor de protección contra sobrecalentamiento: se apaga cuando la temperatura es superior a 80 ℃ y puede recuperarse automáticamente cuando es inferior a 60 ℃. Protección contra sobretensión de salida: ≥80V DC. Protección contra sobrecorriente de salida ≥12A. Protección contra bajo voltaje de salida: la batería no arrancará si el voltaje es inferior a 10 V. Protección contra cortocircuitos de salida: corriente constante después de un cortocircuito, autorrecuperación después de la liberación. Protección de conexión inversa de salida: no se iniciará después de la conexión inversa y se recuperará automáticamente después de liberarse. Entrada de resistencia de *slamiento a salida DC1000V≥100MΩ. Entrada al chasis: DC1000V≥100MΩ. Salida al chasis: DC1000V≥100MΩ. Comunicación: CAN 2.0. Fuente de alimentación auxiliar: ≤12V 3A. Método de enfriamiento: enfriamiento por *re. Nivel de protección: IP65. Conector: Enchufe de aviación. Ruido de trabajo: ≤60dB.
③Batería única. Voltaje: 3,2 V. Capacidad: 30AH. Tipo: Fosfato de Litio Hierro.
④Sensor de temperatura. Valor de resistencia a temperatura normal: 1000Ω. Rango de temperatura de trabajo: -40 ℃ ~ 85 ℃. Rango de temperatura de almacenamiento: -40 ℃ ~ 125 ℃. Rango de humedad de trabajo (%): 0~95%. Precisión de detección de temperatura: ±1℃. Forma terminal: bloque de terminales de tornillo.
⑤Relé de alto voltaje. Corriente nominal de contacto: 0~500A. Voltaje de la bobina: 9~36V. Tensión de trabajo nominal máxima: 0~2200V. Forma de terminal: Bloque de terminales de perno
⑥ Resistencia de precarga. Valor de resistencia: 100Ω. Potencia de resistencia: 100W. Categoría de resistencia: resistencias bobinadas. Material de embalaje: aluminio industrial. Cableado principal: cable de teflón para alta temperatura.
(3) Máquina de enseñanza todo en uno. Sistema: Windows. Especificaciones de pantalla: 55 pulgadas. Memoria: 8G+512G. Procesador: i5. Si la pantalla es táctil: control táctil.
(4) Juego de herramientas de *slamiento. Material de la herramienta: aleación de acero para herramientas. Tensión soportada: 1KV. Formato: Métrico
(5) Instrumento de prueba ①Método de prueba del voltímetro de resistencia interna de la batería; Resolución de resistencia: 0,1 mΩ. Precisión de medición de voltaje; 100 mV. Rango de medición de voltaje; 0-100V. Rango de medición de resistencia interna; 1mΩ-199,9 mΩ. ②Probador de resistencia de *slamiento. Medida de resistencia de *slamiento: 4000MΩ. Medición de voltaje: voltaje CC: DC0V-±1000V. Voltaje CA: AC30V-750V. Corriente de cortocircuito: aproximadamente 1,3 mA. ③Probador de resistencia a tierra. Rango de medición de resistencia a tierra: 0-2000Ω. Rango de medición de voltaje de tierra: 0-200V③Multímetro digital. Voltaje CC: 400 mV-1000 V. Voltaje CA: 400mV-750V. Corriente CC: 400μA-10A. Corriente CA: 400μA-10A. Resistencia: 400Ω-40MΩ Capacitancia: 4nF-40mF Frecuencia: 9.999Hz-9.999MHz Prueba hFE del transistor: 1-1000 Temperatura: -40℃-1000℃ Prueba de diodo y continuidad Ensamblaje
mecánico y ensamblaje del instalador Software de simulación virtual: Este software se basa en Desarrollo unity3d, calidad de imagen opcional de 6 niveles, equipado con diseño y desmontaje y montaje virtual de reductores y estructuras de ejes , diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes , biblioteca de recursos de mecanismos, mecanismos mecánicos típicos (desmontaje y montaje virtual de motores de gasolina), el El software es un El software general no puede ser recursos individuales. A. El diseño del reductor y la interfaz de desmontaje virtual pueden elegir un reductor de engranajes cónicos con engranaje helicoidal, un reductor de engranajes cilíndrico expandido de dos etapas, un reductor de engranajes cilíndrico cónico, un reductor de engranajes cilíndrico coaxial, un reductor de engranajes cónicos y un reductor de engranajes cilíndrico de una etapa. Reductor de engranaje cónico helicoidal: después de ingresar al software, el contenido del ensamblaje se reproduce automáticamente. Cada paso del video tiene una descripción de texto . Reductor de engranaje cilíndrico expandible secundario: después de ingresar al software, el contenido se reproduce en forma de video. El contenido del vídeo debe incluir: nombre de la pieza (escanee el código QR para ver los nombres de las piezas), demostración de desmontaje y montaje (incluido el desmontaje y montaje), desmontaje virtual (incluido el general, eje de baja velocidad, eje de velocidad media, eje de alta velocidad). eje , tapa de caja, asiento de caja) reductor de engranajes cilíndrico cónico, reductor de engranajes cilíndrico coaxial, reductor de engranajes cónicos, reductor de engranajes cilíndrico de primer nivel: haga clic para ingresar y saltar automáticamente a la interfaz de dibujos .
Al hacer clic en el componente para mostrar el nombre del componente, puede rotar, ampliar, reducir y desplazarse 360° en todas las direcciones. Al mismo tiempo, puede desmontar y ensamblar todo el reductor mediante la función de mover componente. , puedes seleccionar el botón home para volver al reductor** *Estado inicial. El reductor de engranajes cónicos y el reductor de engranajes cilíndricos de primera etapa han agregado la función de insertar una sección transversal, y la sección transversal se puede arrastrar libremente para observar la estructura interna del reductor.
B. Diseño de estructura de eje e interfaz virtual de desmontaje y montaje, reconocimiento de piezas opcionales, demostración de desmontaje y montaje y funcionamiento real.
1. Reconocimiento de piezas: modelo tridimensional y nombre de la pieza, incluido engranaje helicoidal, tapa del extremo sin orificio, acoplamiento, chaveta de acoplamiento, eje, chaveta del engranaje, tapa del extremo del orificio, manguito del eje, rodamiento rígido de bolas, cualquiera. Todas las piezas se pueden girar. 360°
2. Demostración de desmontaje y montaje: Hay 2 cajas integradas. Cuando mueves el ratón a una determinada posición de la pieza (excepto la base y el asiento del rodamiento), la pieza se ampliará automáticamente y mostrará el nombre de la pieza. Con botón de desmontaje y montaje, la función es completar automáticamente el desmontaje y montaje de la estructura del sistema de eje mediante el software. Todas las escenas tridimensionales se pueden girar, ampliar, reducir y trasladar 360° en todas las direcciones.
3. Operación práctica: Las piezas tridimensionales se colocan cuidadosamente sobre la mesa. Los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven a la estructura del eje. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la forma correcta. Posición Hay un botón de reinicio para facilitar que los estudiantes reinicien. Cuando mueve el mouse a una ubicación determinada de la pieza (excepto la base y el asiento del cojinete), la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza.
C. Diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes, diseño y análisis de mecanismos de cuatro barras con bisagras opcionales, diseño y análisis de mecanismos de balancín de manivela tipo I\II, diseño y análisis de mecanismos deslizantes de manivela desplazados, diseño y análisis de mecanismos de varilla guía de giro de manivela, bisagra de cuatro barras. Mecanismo de barra con trayectoria integrada, leva de varilla de empuje de rodillo excéntrico de acción lineal y leva de varilla de empuje de fondo plano de acción lineal de centrado .
1. Cada mecanismo debe poder ingresar los parámetros correspondientes, y el software puede calcular automáticamente los parámetros, realizar simulación de movimiento y dibujar curvas automáticamente.
D. La biblioteca de recursos de mecanismos incluye 11 tipos de mecanismos de enlace plano, 5 tipos de mecanismos de leva, 6 tipos de mecanismos de engranajes, 8 tipos de mecanismos de transmisión, 11 tipos de mecanismos de apriete, 6 tipos de mecanismos de tren de engranajes y 8 tipos de otros mecanismos (simulación de equipos mecánicos)
E, desmontaje y montaje virtual de motores de gasolina, demostración de montaje y desmontaje del cárter opcional, demostración de montaje y desmontaje del cárter virtual, demostración de montaje y desmontaje del tren de válvulas, montaje virtual 1 del tren de válvulas
, demostración de montaje y desmontaje del cárter y montaje del tren de válvulas y La demostración de desmontaje tiene botón de desmontaje, botón de ensamblaje, reinicio y botón de observación de descomposición. Cuando el mouse se mueve a una determinada posición de la pieza, la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. El software completa automáticamente el desmontaje y el montaje. la estructura del sistema de ejes. Cuando se utiliza el botón de observación de descomposición, el modelo 3D del cárter o sistema de distribución de gas muestra automáticamente una vista explosionada, que se puede girar, ampliar, reducir y trasladar 360°.
2. Las partes 3D del conjunto virtual del cárter y el . El ensamblaje virtual del sistema de distribución de gas está cuidadosamente organizado. Cuando se colocan en el escritorio, los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven al mecanismo. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la posición correcta. Botón de reinicio para facilitar que los estudiantes vuelvan a realizar el experimento virtual. Cuando mueve el mouse a ciertas ubicaciones de piezas, los nombres de las piezas se muestran automáticamente.
Sistema informático host del sistema de gestión de la batería (utilizado junto con la caja CAN)
Método de conexión del sistema de gestión de la batería: conexión de arnés de dos cables CAN-H, CAN-L.
Advertencia de seguridad: Muestra la información de falla detectada por el sistema actual Cuando los parámetros del sistema cumplen con los valores preestablecidos, no mostrará ninguna falla cuando se detecte una falla, se mostrará la causa de la falla si ocurre más de una falla; el usuario puede directamente Haga clic aquí para ver todos los desgloses.
El sistema de computadora host monitorea y muestra constantemente el voltaje total del conjunto de batería de energía, la temperatura más alta de la batería, la temperatura más baja de la batería, la diferencia de temperatura, el valor SOC, el voltaje más alto de la unidad, el voltaje más bajo de la unidad y la presión. diferencia.
Haga clic en "Información en tiempo real" en la interfaz principal para ver el valor de voltaje de cada celda en el paquete de batería actual y la información de temperatura de cada caja.
Una vez iniciada la conexión, la máquina host recibe la información del BMS y la muestra en tiempo real. (Si se muestra una falla de conexión, reinstale el controlador de la caja CAN y conéctese nuevamente). La información en la página principal incluye principalmente la siguiente información:
Ingrese a la configuración: seleccione la lectura del parámetro de falla de voltaje de la celda: Después de hacer clic en Leer parámetros, puede leer la celda Umbral de falla de primer nivel de sobretensión, umbral de liberación de falla de primer nivel de sobretensión simple, umbral de falla de segundo nivel de sobretensión simple, umbral de falla de segundo nivel de sobretensión simple, umbral de falla de tercer nivel de sobretensión simple, liberación de falla de nivel 3 de sobretensión de unidad única Umbral, falla de nivel 1 de subtensión de la unidad Umbral de liberación de falla, nivel 1 de subtensión de la unidad Umbral de liberación de falla, nivel 2 de subtensión de la unidad Umbral de liberación de falla, nivel 2 de subtensión de la unidad Información de parámetros del umbral, nivel 3 de falla de subtensión de la unidad Umbral de falla, nivel 3 de subtensión de la unidad de liberación límite.
Ingrese a la configuración: seleccione los parámetros de falla de temperatura: umbral de falla de primer nivel de alta temperatura, umbral de liberación de falla de primer nivel de alta temperatura, umbral de falla de segundo nivel de alta temperatura, umbral de liberación de falla de segundo nivel de alta temperatura, falla de tercer nivel de alta temperatura umbral, liberación de falla de tercer nivel por alta temperatura Información de parámetros de umbral, falla de primer nivel de baja temperatura umbral, liberación de falla de primer nivel por baja temperatura, umbral de falla de segundo nivel por baja temperatura, umbral de liberación de falla de segundo nivel por baja temperatura, baja temperatura Umbral de falla de tercer nivel, umbral de liberación de falla de tercer nivel de baja temperatura.
Ingrese la detección de *slamiento para leer información sobre el estado del detector de *slamiento, la resistencia de *slamiento y el voltaje de la batería.