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| nombre clave | Nombre | Tamaño de referencia(㎜) | unidad | cantidad | Material |
| 001 | Una bomba de engranajes tipo | 150×180×150 | piezas | 1 | Aleación de aluminio |
| 002 | Bomba de engranajes tipo B | 220×160×180 | piezas | 1 | Aleación de aluminio |
| 003 | bomba de engranajes tipo C | 150×160×140 | piezas | 1 | Aleación de aluminio |
| 004 | Bomba de engranajes tipo E | 190×130×180 | piezas | 1 | Aleación de aluminio |
| 005 | bomba de engranajes tipo K | 168×180×146 | piezas | 1 | Aleación de aluminio |
| 006 | Bomba de engranajes tipo R | 170×110×115 | piezas | 1 | Aleación de aluminio |
| 007 | Bomba de engranajes tipo T | 210×160×130 | piezas | 1 | Aleación de aluminio |
| 008 | Bomba de aceite del motor diésel | 200×160×180 | piezas | 1 | Aleación de aluminio |
| 009 | Bomba de aceite de engranajes (05) vertical | 200×160×180 | piezas | 1 | Aleación de aluminio |
| 010 | Bomba de aceite de engranajes (07) tipo horizontal | 160×140×140 | piezas | 1 | Aleación de aluminio |
| 011 | Bomba de aceite de rotor cicloidal | 180×150×150 | piezas | 1 | Aleación de aluminio |
| 012 | Bomba de aceite lubricante | 130×150×100 | piezas | 1 | Aleación de aluminio |
Especificaciones técnicas:
1. Material del modelo : hecho de material de aleación de aluminio u objeto real.
2. Los componentes móviles tienen un acabado mecánico , con alta precisión de instalación y movimiento flexible del mecanismo .
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