Plataforma de entrenamiento de combinación creativa experimental básica de diseño mecánico DYJX-JC

Descripción general: El banco experimental integral de capacitación en ensamblaje de sistemas mecánicos
combinados creativos se fabrica con nuevos conceptos de innovación, enseñanza, experimentación y capacitación básica mecánica, utilizando modularización, teoría de diseño ergonómico y tecnología de fabricación de alta precisión. Equipado con software de enseñanza de experimentos de simulación multimedia, es un equipo experimental esencial para que los estudiantes consoliden las teorías mecánicas básicas y entrenen y dominen las habilidades prácticas de instalación, depuración y medición mecánica (aplicable a estudiantes universitarios y universitarios). 1. Propósito y significado del experimento 1) A través del experimento, los aburridos conceptos mecánicos se reflejan intuitivamente a través del funcionamiento de entidades. Permitir a los estudiantes ganar interés en aprender y consolidar conceptos teóricos. 2) A través de experimentos, los alumnos pueden establecer conceptos claros de montaje mecánico, ajuste de instalación, coaxialidad, paralelismo y otras tolerancias geométricas. 3) A través de experimentos, obtener la capacidad práctica para analizar, evaluar y abordar el impacto de los errores de procesamiento mecánico, errores de ensamblaje y otros errores integrales del sistema en el rendimiento de la transmisión mecánica. 4) A través de experimentos, los alumnos pueden aprender y dominar el uso de herramientas de medición mecánica y adquirir conocimientos relevantes sobre medición de longitudes, medición de ángulos y otras dimensiones y mediciones de tolerancia geométrica. 5) El equipo puede ser operado en ambos lados por 6 a 8 estudiantes, y las piezas se almacenan de manera ordenada para facilitar la experimentación y el manejo. 2. Contenido del experimento Experimento (tutorial) 1. La composición del sistema de transmisión mecánica Experimento 1: Identificación del sistema mecánico Experimento 2: Realice la operación de bloqueo (cierre)/desbloqueo (apertura) del interruptor de seguridad Experimento 3: Utilice un nivel; para medir la orientación de la superficie Experimento 4: Ensamblaje y alineación del motor Experimento (tutorial) 2. Instalación y medición de la conexión de la cadena Experimento 1: Mida el tamaño real de la chaveta y el chavetero Experimento 2: Haga una chaveta plana de acuerdo con; la ranura dada; Experimento 3: Ensamble el eje con la chaveta y el cubo Experimento 4: Medición del torque del eje usando un freno de banda; Experimento (Tutorial) 3. Instalación del sistema de transmisión de potencia Experimento 1: Medición de dimensiones geométricas del eje; Experimento 2: Instalación y calibración de rodamientos; Experimento 3: Instalación de acoplamiento elástico en forma de garra (Experimento de acoplamiento elástico quincunx) ; 4: Utilice una escuadra y una galga de espesores para calibrar los dos ejes conectados. Experimento (Tutorial) 4. Instalación y ajuste de la transmisión por correa trapezoidal Experimento 1: Calcule la relación de la polea Experimento 2: Instale y calibre el sistema de transmisión por correa trapezoidal de baja potencia Experimento 3: Determine la tensión de la correa; el motor El asiento de soporte ajustable ajusta la tensión de la correa Experimento 5: Utilice un probador de tensión para medir la tensión de la correa Experimento 6: Analice la transmisión por correa trapezoidal; Experimento (Tutorial) 5. Instalación y ajuste de la transmisión por cadena Experimento 1: Calcular la relación de la rueda dentada Experimento 2: Instalar y calibrar el sistema de transmisión de la cadena de rodillos Experimento 3: Determinar el valor permitido de hundimiento de la cadena ; ; Experimento 5: Ajuste la holgura de la cadena; Experimento 6: Utilice el eslabón de conexión para instalar y quitar la cadena; Experimento 7: Utilice el extractor de cadena para instalar y quitar la cadena con el eslabón de conexión. Experimento (Tutorial) 6. Instalación y ajuste de la transmisión de engranajes rectos Experimento 1: Calcular la relación de transmisión del engranaje; Experimento 2: Instalar y calibrar el sistema de transmisión de engranajes rectos Experimento 3: Determinar la holgura del lado de los dientes en la transmisión de engranajes; Ajuste de engranajes del juego lateral; Experimento 5: Transmisión de engranajes helicoidales ortogonales; Experimento 6: Análisis de transmisión de engranajes. Experimento (Tutorial) 7. Instalación y ajuste de transmisión multieje Experimento 1: Calcule la velocidad y la relación de velocidad del eje del sistema de transmisión por engranajes de transmisión multieje Experimento 2: Determine la dirección de rotación del engranaje; y calibrar el sistema de transmisión multieje Experimento 4: Instalación y referencia del acoplamiento de manguito; Experimento (Tutorial) 8. Análisis comparativo del rendimiento de piezas de transmisión procesadas y que cumplen con los estándares . Experimento 1: Experimento de análisis comparativo del impacto del nivel de precisión del procesamiento de engranajes en el rendimiento del engrane. Experimento (Tutorial) 9. Análisis de superposición y operación de piezas de transmisión de fuerza axial Experimento (Tutorial) 10. Superposición, operación y análisis del sistema de trabajo de manivela-balancín Experimento (Tutorial) 11. Superposición del sistema de trabajo de manivela-deslizador Conexión, operación y análisis Experimento (Tutorial) 12. Combinación de transmisión por correa y transmisión por engranajes Experimento (Tutorial) 13. Combinación de transmisión por engranajes y transmisión por cadena Experimento (Tutorial) 14. Combinación de transmisión por correa y cadena Experimento 1: Combinación de transmisión por correa y cadena Experimento 2: Experimento sobre un esquema de transmisión de engranajes cilíndricos de doble eje. Experimento (Tutorial) 15. Combinación de transmisión por correa trapezoidal y mecanismo de manivela deslizante
Experimento (Tutorial) 16. Análisis de la combinación de transmisión por cadena y mecanismo de manivela
Experimento (Tutorial) 17. Prueba y análisis de los parámetros de movimiento del mecanismo
Experimento 1: Prueba del mecanismo basculante de manivela y transmisión por correa en V
Experimento 2: Prueba de transmisión por cadena;
Experimento 3: Prueba de transmisión de engranajes rectos;
Experimento 4: Prueba de transmisión de engranajes compuestos;
Experimento 5: Prueba de transmisión de engranajes por correa;
Experimento 6: Prueba de transmisión de engranajes de cadena; Experimento
7: Prueba de transmisión de engranajes de ejes múltiples;
prueba;
Experimento 9: Prueba del mecanismo deslizante de manivela; Experimento 10 : Prueba del mecanismo basculante de manivela
de correa ; Experimento 15 : Prueba de mecanismo de balancín de manivela; prueba de frenado Experimento 16: Prueba del mecanismo deslizante de manivela de transmisión por cadena ; 3. Funciones y características 1) Este banco experimental puede realizar análisis de instalación de ejes individuales, medición de conexión y operación de ejes colineales y ejes paralelos, instalación, medición y comparación de transmisión por correa, transmisión por cadena, transmisión por engranajes y análisis de sistemas de transmisión mecánica. . Comparación de características sencilla en diferentes condiciones de velocidad y carga. 2) Este banco experimental rompe con el concepto estático tradicional de superposición del sistema de ejes. Una vez finalizada la superposición del sistema de ejes, los problemas relacionados con la instalación se pueden experimentar durante la operación real. 3) El banco experimental interconecta la medición mecánica y el rendimiento y establece un concepto intuitivo de precisión en un entorno operativo. 4) Durante el proceso de instalación, domine el uso de herramientas de medición industriales relevantes para mejorar directamente su capacidad práctica. 5) Análisis comparativo de varios tipos de transmisión para comprender completamente las características y el alcance de aplicación de los diferentes tipos de transmisión. 6) Equipado con instrucciones experimentales detalladas. 4. Principales parámetros técnicos del sistema 1. Motor (2 unidades): 61K250RA-CF Voltaje: 220V250W; Velocidad: 0-1440rpm 51K60RGN-CF Voltaje: 220V60W Velocidad: 0-300rpm 2. Sensor de desplazamiento lineal (1): Rango; 150 mm 3. Nivel (puede medir horizontal, vertical, 45°) 4. Sensor de desplazamiento angular de rejilla (1 pieza): número de pulso 1000p 5. Dimensiones: 2100 × 780 × 2050 mm 6. Peso: alrededor de 400 kg 7. Enseñanza de simulación virtual Software de simulación virtual de educación en seguridad de capacitación mecánica sistemática : este software está desarrollado en base a unity3d. El software adopta la forma de itinerancia tridimensional. El movimiento se puede controlar mediante el teclado y la dirección de la lente se puede controlar mediante el mouse. Experimentos de distancia de seguridad mecánica, experimentos de dispositivos de protección de seguridad mecánica y evaluación básica del diseño. Cuando el experimento está en progreso, la pantalla itinerante tridimensional utiliza flechas y huellas para indicar al usuario que se mueva a la ubicación experimental. alrededor del objeto mecánico muestra el radio de trabajo. El proceso experimental va acompañado de un cuadro de diálogo que recuerda al robot tridimensional. A. El contenido del experimento de distancia de seguridad mecánica incluye el experimento de distancia de seguridad para evitar que las extremidades superiores e inferiores toquen la zona de peligro (dividida en dos alturas de cerca y tamaños de apertura después de seleccionar la entrada, GB23821-2009 "Seguridad mecánica para prevenir"). Las extremidades superiores e inferiores tocan la zona de peligro" aparece frente a la cámara. Requisitos de "Distancia segura", demostración de error: el proceso experimental es que después de que el cuerpo humano ingresa al radio de trabajo del objeto mecánico y se lesiona, el rojo La pantalla y la voz indican que el cuerpo humano ha recibido daños mecánicos, regresa a la posición original y realiza el siguiente experimento. El último paso es el enfoque correcto. B. Los experimentos con dispositivos de protección de seguridad mecánica se dividen en interruptores de enclavamiento de seguridad, cortinas de luz de seguridad, tapetes de seguridad, escáneres láser de seguridad y otros experimentos de dispositivos de protección (entrada de seguridad, control de seguridad, salida de seguridad, otros), fabricantes y lista de productos (. interruptor de bloqueo de seguridad, cortina fotoeléctrica de seguridad, alfombra de seguridad, escáner láser de seguridad, controlador de seguridad, relé de seguridad, barandilla de seguridad). Hay un recordatorio de marco azul parpadeante en la posición de instalación. Proceso experimental: seleccione la barandilla de seguridad e instálela, seleccione el interruptor de bloqueo de seguridad (o seleccione la cortina de luz de seguridad, la alfombra de seguridad, el escáner láser de seguridad) e instálelo, seleccione la seguridad. controlador e instálelo en la caja de control eléctrico , seleccione el relé de seguridad e instálelo en la caja de control eléctrico, haga clic en el botón de inicio en la caja de control eléctrico. Si ingresa a un área peligrosa, el sistema hará sonar una alarma y el objeto mecánico dejará de funcionar. Seleccione el botón de reinicio en la caja de control eléctrico para detenerse. C. La evaluación básica del diseño de protección de seguridad mecánica requiere la finalización de la instalación del sistema de seguridad mecánico y la instalación correcta de barandillas de seguridad, interruptores de enclavamiento de seguridad, cortinas de luz de seguridad, tapetes de seguridad, escáneres láser de seguridad, controladores de seguridad, relés de seguridad. , fuentes de alimentación de 24 V, luces de señalización y botón de parada de emergencia. La evaluación se divide en diez puntos de evaluación. Algunos puntos de evaluación tienen 3 opciones, que los estudiantes eligen libremente. Después de seleccionar los 10 puntos de evaluación finales, se envían para confirmación. El sistema obtendrá automáticamente la puntuación total y la puntuación de cada punto de evaluación. D. El software debe estar en la misma plataforma en su totalidad y no debe mostrarse como recursos separados. E. Al mismo tiempo, proporcionamos a los clientes el paquete de instalación de realidad virtual de este software para facilitar a los usuarios la expansión a experimentos de realidad virtual y no se requiere instalación ni depuración de software. Software de simulación virtual de montaje mecánico y montaje de instaladores : Este software está desarrollado en base a unity3d, con calidad de imagen opcional de 6 niveles. Está equipado con diseño y desmontaje virtual y montaje de reductores y estructuras de ejes, diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes. biblioteca de recursos, mecanismo de maquinaria típica (desmontaje y montaje virtual de motores de gasolina), el software es un software completo y no pueden ser recursos individuales. A. El diseño del reductor y la interfaz de desmontaje virtual pueden elegir un reductor de engranajes cónicos con engranaje helicoidal, un reductor de engranajes cilíndricos expandidos de dos etapas, un reductor de engranajes cilíndricos cónicos, un reductor de engranajes cilíndricos coaxiales, un reductor de engranajes cónicos y un reductor de engranajes cilíndricos de una etapa.
Reductor de engranaje cónico helicoidal: después de ingresar al software, el contenido del ensamblaje se reproduce automáticamente. Cada paso del video tiene una descripción de texto
. Reductor de engranaje cilíndrico expandible secundario: después de ingresar al software, el contenido se reproduce en forma de video. El contenido del vídeo debe incluir: nombre de la pieza (escanee el código QR para ver los nombres de las piezas), demostración de desmontaje y montaje (incluido el desmontaje y montaje), desmontaje y montaje virtual (incluido el general, eje de baja velocidad, eje de velocidad media, alta). -eje de velocidad, tapa de caja, asiento de caja)
reductor de engranajes cilíndrico cónico, reductor de engranajes cilíndrico coaxial, reductor de engranajes cónicos, reductor de engranajes cilíndrico de primer nivel: haga clic para ingresar y saltar automáticamente a la interfaz de dibujos. Todos los modelos son modelos tridimensionales. Al hacer clic en las piezas, se muestran los nombres de las piezas y la vista de 360° está disponible. Gire, acerque, aleje, desplace y mueva las piezas para desmontar y ensamblar todo el reductor al mismo tiempo. Seleccione el botón de inicio para volver al estado original del reductor. El reductor de engranajes cónicos y el reductor de engranajes cilíndricos de primera etapa han agregado la función de insertar una sección transversal, y la sección transversal se puede arrastrar libremente para observar la estructura interna del reductor.
B. Diseño de estructura de eje e interfaz virtual de desmontaje y montaje, reconocimiento de piezas opcionales, demostración de desmontaje y montaje y funcionamiento real.
1. Reconocimiento de piezas: modelo tridimensional y nombre de la pieza, incluido engranaje helicoidal, tapa del extremo sin orificio, acoplamiento, chaveta de acoplamiento, eje, chaveta de engranaje, tapa del extremo del orificio, manguito del eje, rodamiento rígido de bolas, cualquiera. Todas las piezas se pueden girar. 360°
2. Demostración de desmontaje y montaje: Hay 2 cajas integradas. Cuando mueve el ratón a la posición de una determinada pieza (excepto la base y el asiento del rodamiento), la pieza se ampliará automáticamente y el nombre de la pieza. Se mostrará. Está equipado con un botón de desmontaje y montaje, la función es completar automáticamente el desmontaje y montaje de la estructura del sistema del eje mediante el software. Todas las escenas tridimensionales se pueden girar, ampliar, reducir y trasladar 360° en todas las direcciones.
3. Operación práctica: Las piezas tridimensionales se colocan cuidadosamente sobre la mesa. Los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven a la estructura del sistema de eje. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en el orden correcto. posición correcta. Hay un botón de reinicio para facilitar que los estudiantes reinicien. Cuando mueve el mouse a una determinada posición de la pieza (excepto la base y el asiento del rodamiento), la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza.
C. Diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes, diseño y análisis de mecanismos de cuatro barras con bisagras opcionales, diseño y análisis de mecanismos de balancín de manivela tipo I\II, diseño y análisis de mecanismos deslizantes de manivela desplazados, diseño y análisis de mecanismos de varilla guía de giro de manivela, bisagra de cuatro barras. Mecanismo de barra con trayectoria integrada, leva de varilla de empuje de rodillo excéntrico de acción lineal y leva de varilla de empuje de fondo plano de acción lineal de centrado.
1. Cada mecanismo debe poder ingresar los parámetros correspondientes, y el software puede calcular automáticamente los parámetros, realizar simulación de movimiento y dibujar curvas automáticamente.
D. La biblioteca de recursos de mecanismos incluye 11 tipos de mecanismos de enlace plano, 5 tipos de mecanismos de leva, 6 tipos de mecanismos de engranajes, 8 tipos de mecanismos de transmisión, 11 tipos de mecanismos de apriete, 6 tipos de mecanismos de tren de engranajes y 8 tipos de otros. mecanismos (simulación de equipos mecánicos)
E, desmontaje y montaje virtual de motores de gasolina, demostración de montaje y desmontaje del cárter opcional, demostración de montaje y desmontaje del cárter virtual, demostración de montaje y desmontaje del tren de válvulas, montaje virtual 1 del tren de válvulas
, demostración de montaje y desmontaje del cárter y montaje del tren de válvulas y La demostración de desmontaje tiene botón de desmontaje, botón de ensamblaje, reinicio y botón de observación de descomposición. Cuando el mouse se mueve a una determinada posición de la pieza, la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. El software completa automáticamente el desmontaje y el montaje. la estructura del sistema de ejes. Cuando se utiliza el botón de observación de descomposición, el modelo 3D del cárter o sistema de distribución de gas muestra automáticamente una vista explosionada, que se puede girar, ampliar, reducir y trasladar 360°.
2. Las partes 3D del conjunto virtual del cárter y el . El ensamblaje virtual del sistema de distribución de gas está cuidadosamente organizado. Cuando se colocan en el escritorio, los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven al mecanismo. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la posición correcta. Botón de reinicio para facilitar que los estudiantes vuelvan a realizar el experimento virtual. Cuando mueve el mouse a ciertas ubicaciones de piezas, los nombres de las piezas se muestran automáticamente.
5. Lista de herramientas

6. Lista de configuración