Dispositivo de entrenamiento integral de diseño de fuerza de transmisión de engranajes DYJX-CCQ

El diseño de la resistencia de la transmisión de engranajes es uno de los capítulos importantes del curso " Diseño mecánico ". No existe ningún dispositivo experimental en el país ni en el extranjero para realizar pruebas y análisis completos de la resistencia a la flexión y la resistencia de contacto de la transmisión de engranajes. El banco experimental de diseño ha llenado este vacío y proporciona un equipo experimental indispensable los estudiantes de mecánica
comprendan en profundidad los principios de diseño de la resistencia de la transmisión de engranajes. Contenido del proyecto experimental:
1. Comprender, observar y analizar el principio de funcionamiento de la cadena de transmisión mecánica y la estructura de los componentes del banco experimental, y realizar experimentos de desmontaje y montaje.
2. Comprender, observar y analizar el principio de funcionamiento de la cadena de transmisión y control de señales eléctricas
del banco experimental. 3. Experimentos operativos:
(1) Diseño y cálculo de la resistencia a la flexión de la raíz del diente y la resistencia de contacto de la superficie del diente de transmisiones de engranajes cilíndricos rectos y helicoidales;
(2) Prueba de tensión de engranajes cilíndricos rectos y helicoidales a la misma distancia entre centros y análisis comparativo
( 3) Pruebas de tensión y análisis comparativo bajo cargas diferentes y cargas iguales a la misma velocidad;
(4) Pruebas de tensión y análisis comparativo bajo cargas iguales a diferentes velocidades
(5) Mapeo de la cadena de transmisión de engranajes y análisis de fuerza;
Principales características técnicas:
1. El uso de un método de prueba equivalente sin dañar la superficie de contacto resuelve el problema de medir la tensión de contacto de la superficie del diente, y el uso del método de prueba de deformación para probar la tensión de flexión de la raíz del diente llena el vacío en el país y en el extranjero.
2. Las señales de tensión de flexión y tensión de contacto de los dientes del engranaje utilizan rotadores sin atenuación, lo que hace que la recopilación de señales de tensión sea verdadera, estable y confiable.
3. El banco experimental está equipado con un software especial de análisis integral. Bajo la guía del software, los estudiantes pueden realizar de forma independiente un diseño integral de la resistencia de la transmisión de engranajes y ensamblar la transmisión de engranajes de acuerdo con los parámetros de diseño. Un software especial puede procesar y guardar datos automáticamente, dibujar curvas experimentales y tener funciones de impresión.
4. Sistema de enseñanza de simulación virtual,
software de simulación virtual de capacitación mecánica y educación sobre seguridad: este software está desarrollado en base a unity3d. El software adopta la forma de itinerancia tridimensional. El movimiento se puede controlar mediante el teclado y la dirección de la lente. ser controlado por el mouse Está equipado con experimentos de distancia de seguridad mecánica y dispositivos de protección de seguridad mecánica Experimento y evaluación básica del diseño de protección de seguridad mecánica Cuando el experimento está en progreso, la pantalla itinerante tridimensional utiliza flechas y huellas para indicar el. usuario para moverse a la ubicación experimental. El círculo alrededor del objeto mecánico muestra el radio de trabajo. El proceso experimental va acompañado de un cuadro de diálogo que recuerda al robot tridimensional.
A. El contenido del experimento de distancia de seguridad mecánica incluye el experimento de distancia de seguridad para evitar que las extremidades superiores e inferiores toquen la zona de peligro (dividida en dos alturas de cerca y tamaños de apertura después de seleccionar la entrada, GB23821-2009 "Seguridad mecánica para prevenir"). Las extremidades superiores e inferiores tocan la zona de peligro" aparece frente a la cámara. Requisitos de "Distancia segura", demostración de error: El proceso experimental es que después de que el cuerpo humano ingresa al radio de trabajo del objeto mecánico y se lesiona, el rojo La pantalla y la voz indican que el cuerpo humano ha recibido daños mecánicos, regresa a la posición original y realiza el siguiente experimento. El último paso es el enfoque correcto.
B. Los experimentos de dispositivos de protección de seguridad mecánica se dividen en interruptores de enclavamiento de seguridad, cortinas de luz de seguridad, tapetes de seguridad, escáneres láser de seguridad y otros experimentos de dispositivos de protección (entrada de seguridad, control de seguridad, salida de seguridad, otros), fabricantes, lista de productos (. interruptor de bloqueo de seguridad, cortina fotoeléctrica de seguridad, alfombra de seguridad, escáner láser de seguridad, controlador de seguridad, relé de seguridad, barandilla de seguridad). Hay un recordatorio de marco azul parpadeante en la posición de instalación. Proceso experimental: seleccione la barandilla de seguridad e instálela, seleccione el interruptor de bloqueo de seguridad (o seleccione la cortina de luz de seguridad, la alfombra de seguridad, el escáner láser de seguridad) e instálelo, seleccione la seguridad. controlador e instálelo en la caja de control eléctrico, seleccione el relé de seguridad e instálelo en la caja de control eléctrico, haga clic en el botón de inicio en la caja de control eléctrico. Si ingresa a un área peligrosa, el sistema hará sonar una alarma y el objeto mecánico dejará de funcionar. Seleccione el botón de reinicio en la caja de control eléctrico para detenerse.
C. La evaluación básica del diseño de protección de seguridad mecánica requiere la finalización de la instalación del sistema de seguridad mecánico y la instalación correcta de barandillas de seguridad, interruptores de enclavamiento de seguridad, cortinas de luz de seguridad, tapetes de seguridad, escáneres láser de seguridad, controladores de seguridad, relés de seguridad. , fuentes de alimentación de 24 V, luces de señalización y botón de parada de emergencia. La evaluación se divide en diez puntos de evaluación. Algunos puntos de evaluación tienen 3 opciones, que los estudiantes eligen libremente. Después de seleccionar los 10 puntos de evaluación finales, se envían para confirmación y el sistema. Obtendrá automáticamente la puntuación total y la puntuación de cada punto de evaluación.
D. El software debe estar en la misma plataforma en su totalidad y no puede mostrarse como recursos separados.
E. Al mismo tiempo, proporcionamos a los clientes el paquete de instalación de realidad virtual de este software para facilitar a los usuarios la expansión a experimentos de realidad virtual y no se requiere instalación ni depuración de software. Software de simulación virtual
de montaje mecánico y montaje de instaladores : Este software está desarrollado en base a unity3d, con calidad de imagen opcional de 6 niveles. Está equipado con diseño y desmontaje y montaje virtual de reductores y estructuras de ejes , diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes . biblioteca de recursos, mecanismo de maquinaria típica (desmontaje y montaje virtual de motores de gasolina), el software es un software completo y no pueden ser recursos individuales.
A. El diseño del reductor y la interfaz de desmontaje virtual pueden elegir un reductor de engranajes cónicos con engranaje helicoidal, un reductor de engranajes cilíndricos expandidos de dos etapas, un reductor de engranajes cilíndricos cónicos, un reductor de engranajes cilíndricos coaxiales, un reductor de engranajes cónicos y un reductor de engranajes cilíndricos de una etapa.
Reductor de engranaje cónico helicoidal: después de ingresar al software, el contenido del ensamblaje se reproduce automáticamente. Cada paso del video tiene una descripción de texto
. Reductor de engranaje cilíndrico expandible secundario: después de ingresar al software, el contenido se reproduce en forma de video. El contenido del vídeo debe incluir: nombre de la pieza (escanee el código QR para ver los nombres de las piezas), demostración de desmontaje y montaje (incluido el desmontaje y montaje), desmontaje y montaje virtual (incluido el general, eje de baja velocidad, eje de velocidad media, alta). -eje de velocidad, tapa de caja, asiento de caja)
reductor de engranajes cilíndrico cónico, reductor de engranajes cilíndrico coaxial, reductor de engranajes cónicos, reductor de engranajes cilíndrico de primer nivel: haga clic para ingresar y saltar automáticamente a la interfaz de dibujos. Todos los modelos son modelos tridimensionales. Al hacer clic en las piezas, se muestran los nombres de las piezas y la vista de 360° está disponible. Gire, acerque, aleje, desplace y mueva las piezas para desmontar y ensamblar todo el reductor al mismo tiempo. Seleccione el botón de inicio para volver al estado original del reductor. El reductor de engranajes cónicos y el reductor de engranajes cilíndricos de primera etapa han agregado la función de insertar una sección transversal, y la sección transversal se puede arrastrar libremente para observar la estructura interna del reductor.
B. Diseño de estructura de eje e interfaz virtual de desmontaje y montaje, reconocimiento de piezas opcionales, demostración de desmontaje y montaje y funcionamiento real.
1. Reconocimiento de piezas: modelo tridimensional y nombre de la pieza, incluido engranaje helicoidal, tapa del extremo sin orificio, acoplamiento, chaveta de acoplamiento, eje, chaveta del engranaje, tapa del extremo del orificio, manguito del eje, rodamiento rígido de bolas, cualquier pieza se puede girar 360 °
2. Demostración de desmontaje y montaje: Hay 2 casos integrados. Cuando mueve el mouse a una determinada posición de la pieza (excepto la base y el asiento del cojinete), la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. Y botones de montaje, y la función será controlada automáticamente por el software. Complete el desmontaje y montaje de la estructura del sistema del eje. Todas las escenas tridimensionales se pueden girar, ampliar, reducir y trasladar 360° en todas las direcciones.
3. Operación práctica: Las piezas tridimensionales se colocan cuidadosamente sobre la mesa. Los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven a la estructura del eje. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la forma correcta. Posición Hay un botón de reinicio para facilitar que los estudiantes reinicien. Cuando mueve el mouse a una ubicación determinada de la pieza (excepto la base y el asiento del cojinete), la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza.
C. Diseño y simulación de mecanismos mecánicos comunes, diseño y análisis de mecanismos de cuatro barras con bisagras opcionales, diseño y análisis de mecanismos de balancín de manivela tipo I\II, diseño y análisis de mecanismos deslizantes de manivela desplazados, diseño y análisis de mecanismos de varilla guía de giro de manivela, bisagra de cuatro barras. Mecanismo de barra con trayectoria integrada, leva de varilla de empuje de rodillo excéntrico de acción lineal y leva de varilla de empuje de fondo plano de acción lineal de centrado.
1. Cada mecanismo debe poder ingresar los parámetros correspondientes, y el software puede calcular automáticamente los parámetros, realizar simulación de movimiento y dibujar curvas automáticamente.
D. La biblioteca de recursos de mecanismos incluye 11 tipos de mecanismos de enlace plano, 5 tipos de mecanismos de leva, 6 tipos de mecanismos de engranajes, 8 tipos de mecanismos de transmisión, 11 tipos de mecanismos de apriete, 6 tipos de mecanismos de tren de engranajes y 8 tipos de otros. mecanismos (simulación de equipos mecánicos)
E, desmontaje y montaje virtual de motores de gasolina, demostración de montaje y desmontaje del cárter opcional, demostración de montaje y desmontaje del cárter virtual, demostración de montaje y desmontaje del tren de válvulas, montaje virtual 1 del tren de válvulas
, demostración de montaje y desmontaje del cárter y montaje del tren de válvulas y La demostración de desmontaje tiene botón de desmontaje, botón de ensamblaje, reinicio y botón de observación de descomposición. Cuando el mouse se mueve a una determinada posición de la pieza, la pieza se ampliará automáticamente y se mostrará el nombre de la pieza. El software completa automáticamente el desmontaje y el montaje. la estructura del sistema de ejes. Cuando se utiliza el botón de observación de descomposición, el modelo 3D del cárter o sistema de distribución de gas muestra automáticamente una vista explosionada, que se puede girar, ampliar, reducir y trasladar 360°.
2. Las partes 3D del conjunto virtual del cárter y el . El ensamblaje virtual del sistema de distribución de gas está cuidadosamente organizado. Cuando se colocan en el escritorio, los estudiantes seleccionan manualmente las piezas correspondientes y las mueven al mecanismo. Las piezas se pueden instalar solo cuando se colocan en el orden correcto y en la posición correcta. Botón de reinicio para facilitar que los estudiantes vuelvan a realizar el experimento virtual. Cuando mueve el mouse a ciertas ubicaciones de piezas, los nombres de las piezas se muestran automáticamente.
Configuración principal y parámetros técnicos:
1. Motor : Voltaje: 380V Potencia: 0,75 kW Velocidad: 1450 r/min.
2. Freno de polvo magnético: par nominal: 200 Nm.
3. Sensor de par : Rango de medición: -100~ 100 Nm.
4. Sensor de desplazamiento angular: número de pulsos: 3000 p/r.
5. Tamaño del banco de trabajo: 1180x730x1066 mm.